Estas marcas de coches ‘tradicionales’ son chinas, y seguramente no lo sabías

Y si no lo sabías es porque se esfuerzan por ocultarlo. ¿Por qué? Tendrán sus motivos, pero seguramente sea porque en el mercado occidental hay una percepción histórica de que los productos chinos son de baja calidad. Algo que, como bien sabemos, ha cambiado de forma drástica en los últimos años, y especialmente en lo que se refiere a coches eléctricos. Pero de esto te voy a hablar un poco más adelante.

MG es una de las que más se esfuerzan en ocultar que es una marca china, propiedad de SAIC Motors, que es un gigante asiático que tiene bajo su propiedad otras muchas marcas. Ya no tiene mucho que ver con la histórica marca británica que hacía vehículos deportivos. Aunque sí, mantienen un centro especializado en Gran Bretaña, en el que hacen adaptaciones para el mercado europeo de los coches que vienen de China.

Volvo, Polestar, Smart… todas estas marcas son chinas en cierto modo

Volvo es propiedad de Geely desde el año 2010. Y mantienen el diseño sueco, y algunas plantas de producción fuera del país asiático, pero es a fin de cuentas una marca china por el capital y la estructura empresarial que la sustenta. Smart nació como marca alemana, de Mercedes-Benz, pero también sobre esta marca Geely tiene la copropiedad desde hace ya algunos años. Y eso explica que haya experimentado un cambio radical en los últimos años.

Polestar, que antes se dedicaba solo a hacer versiones deportivas de modelos de Volvo, es ahora una marca independiente con sus propios modelos, y es igualmente una marca china, propiedad también de Geely. Y sí, también su propietaria ha dedicado esfuerzo, y recursos, en mantener la identidad sueca en ella. Pero sus plataformas, sus motores, sus baterías… en definitiva, es un producto chino.

¿Por qué ocultan que son chinas? ¿Acaso son malas las marcas chinas?

Como te digo, algunas marcas lo ocultan y, de hecho, envían mensajes a los periodistas para tratar de evitar este tipo de ‘exposiciones’ cuando mencionamos que tal marca, o tal otra, es de origen chino. Sí, yo mismo he recibido este tipo de mensajes. ¿Por qué? Pues porque, efectivamente, en el mercado occidental se mantiene aún la errónea percepción de baja calidad de los productos que provienen de China.

Y no deja de ser curioso porque, en realidad, a día de hoy la mayor parte de las baterías que se fabrican a nivel global, para coches eléctricos, se han desarrollado en China y además se fabrican allí. Pero es que también llevan la delantera a las marcas tradicionales, occidentales, en el desarrollo y la producción de otras tecnologías como los motores eléctricos o, sencillamente, los sistemas de infotainment.

China está a la cabeza en tecnología. Salvo a nivel de chips, que provienen los más punteros de Taiwan, y los de ‘segundo nivel’ de los Estados Unidos. Así que, de hecho, por norma general, la tecnología para coches eléctricos que proviene de China suele ser mejor que la tecnología occidental. Pero hay algunas marcas, participadas por capital chino o propiedad total de capital chino, que se empeñan en esconder su identidad y origen real.

Creo que los dos vídeos que acompañan a este artículo te pueden ayudar a comprender mucho mejor qué marcas son chinas, y lo ocultan, y en qué medida podemos fiarnos de los nuevos vehículos chinos. Que, cuidado, como te explico en el segundo vídeo, no todas las marcas chinas tienen la misma calidad y nivel de desarrollo tecnológico.