Cuando Tesla abrió la guerra de precios en China, que más adelante trasladó a Estados Unidos y también a Europa, Volkswagen aseguró que no entraría en esta batalla comercial. Pero el tiempo –y las ventas- han llevado a la multinacional alemana a ceder a la voluntad de Elon Musk y, efectivamente, estamos viendo ahora mismo las mayores reducciones de precio nunca antes vistas en la gama de coches eléctricos tanto de la propia Volkswagen como también de Cupra. De hecho, esta última le ha metido 15.577€ de rebaja el Cupra Born, y ahora es incluso más barato que un Volkswagen Golf.
En este descuento máximo está incluido, claro, la mayor ayuda posible del Plan MOVES III. Pero es que respecto a su precio oficial de 42.920 euros que tiene el Cupra Born, ahora mismo se puede comprar ya a partir de tan solo 27.300 euros, aproximadamente. Aunque por poco, es incluso más barato que el Volkswagen ID.3. Y la realidad es que hay importantes diferencias entre un modelo y el otro, y no cabe duda de que el Cupra Born se posiciona por encima. Ofrece mejores calidades en su interior, pero es que además es notablemente superior a nivel de comportamiento dinámico.
El Cupra Born ya cuesta menos que un Volkswagen Golf con su última rebaja de hasta 15.577 euros, ahora parte desde 27.300€
Es la mayor bajada de precio que se ha visto nunca en la gama del Cupra Born, que por cierto cuenta con un motor eléctrico trasero de 204 CV de potencia máxima. Y además, en su configuración de acceso, junto a una batería de 69 kWh de capacidad de almacenamiento energético, es capaz de alcanzar un máximo de 416 km de autonomía según el ciclo de homologación WLTP. Como te digo, ahora se puede comprar desde unos 27.300 euros, aproximadamente, aprovechando también la máxima ayuda del Plan MOVES III.
Y eso sí, es verdad que incluso con estas inmejorables condiciones comerciales, sigue siendo mucho más caro que un MG 4. Para que nos hagamos una idea de lo interesante que se queda, un Golf cuesta 29.590 euros como mínimo y usa un motor térmico sin electrificación, el 1.0 TSI de 110 CV. No solo es gasolina, y con etiqueta C, sino que además es mucho menos potente que este Cupra Born de 204 CV con etiqueta Cero de la DGT. Pero como te digo, aún con eso, sigue siendo mucho más caro que el MG 4, porque la marca china no ha dejado de presionar con reducciones de precios.
La última bajada de precio del MG 4 contempla otros 2.000€ de descuento adicional sumados a todas las promociones y rebajas que ya tenía antes. La marca china, como te digo, ha sido tan agresiva con sus tarifas que el MG 4 cuesta solo 16.480 euros con las mejores condiciones. Aunque también es verdad que su configuración de acceso se limita a 350 km de autonomía homologada, y que además es una configuración con 170 CV de potencia máxima. Que sí, son más que suficientes para un compacto que compite con el Cupra Born, con el Volkswagen ID.3 o con el BYD Dolphin, pero estas prestaciones son inferiores a las del modelo de Cupra.
El que se podría comparar directamente con el Cupra Born es el MG 4 Comfort, el segundo nivel en la gama del modelo. En este caso con 450 km de autonomía superando al modelo de Cupra, y con un motor eléctrico de 202 CV de potencia máxima. Tienen una ficha técnica francamente parecida, y la realidad es que el MG 4 cuenta con más equipamiento incluido de serie, además de que tiene un precio de 21.730 euros como punto de partida. Así que sí, desde luego que el Cupra Born se ha quedado a un precio mucho más interesante que el que tenía antes, pero sigue teniendo rivales aún mejores y, sobre todo, disponibles a un precio más barato.
