El Hyundai KONA 2023 sigue desvelándose poco a poco. Ahora la marca surcoreana ha dado las primeras fotografías en las que podemos ver con todo lujo de detalles su interior y, además, también ha revelado al fin los primeros datos técnicos. Entre otras cosas, lo más relevante que podemos conocer ya son sus opciones mecánicas. Ahora sabemos que el nuevo Hyundai KONA 2023 destaca por un interior que parece de un coche bastante más caro, de segmento superior al que ocupa, y por su habitual combinación de versiones gasolina, híbridas y eléctricas. Apunta a ser todo un éxito a nivel comercial.
Con la llegada del Hyundai KONA 2023 hemos visto cómo, por fin, la marca surcoreana ha decidido coger el lenguaje de diseño de la gama IONIQ y llevárselo a otra familia. Y es que, aunque el KONA no entra en esta familia de coches eléctricos, a fin de cuentas es un modelo potente para Hyundai y además tiene su versión eléctrica pura. Así que coge cosas a nivel de diseño del exitoso Hyundai Tucson y de los atractivos y modernos IONIQ 5 e IONIQ 6. Y en su interior, como podemos ver en estas primeras fotografías, tenemos un habitáculo que parece de un coche más caro que el Hyundai KONA 2023, un modelo de segmento superior tanto por diseño como por calidades y equipamiento tecnológico.
Todos los nuevos detalles revelados del Hyundai KONA 2023, incluida su gama de motores y versiones
Hyundai ya ha revelado, con datos oficiales, que el nuevo KONA 2023 tiene una carrocería de 4,35 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Es decir, que con respecto a la generación a la que deja atrás, ahora es 150 mm más largo, pero es que además también ha crecido 25 mm de ancho y ha ganado nada más y nada menos que 60 mm de distancia entre ejes. Esto, como sabrás, repercute de forma positiva en la conducción y también en el espacio interior. Se ha aprovechado para las plazas traseras, que ahora disponen de 77 mm más de espacio para las piernas y de 11 mm más para las cabezas.
Pero lo más llamativo en el interior del Hyundai KONA 2023 está en las dos plazas delanteras, porque ha sufrido una gran transformación. Además de que tiene un diseño mucho más refinado y de inclinación premium, cuenta con una enorme pantalla doble dividida en un dos módulos de 12,3 pulgadas de diagonal para el cuadro de instrumentos digital y la pantalla multimedia, respectivamente. Y cómo no, siguiendo con lo habitual en la marca surcoreana, en un formato ultra panorámico que facilita su visualización y uso y provoca menos distracciones con respecto a la conducción.
En cuanto a los motores del Hyundai KONA 2023, la marca surcoreana ya ha confirmado que la gama va a estar compuesta por versiones gasolina, híbridas, híbridas enchufable y eléctricas. Es decir, que se va a seguir apostando por ofrecer todas las opciones posibles para que sea el cliente el que elija qué versión mecánica le interesa más. En su mercado local el gasolina va a ser un 1.6 TGDi de 198 CV de potencia máxima, y el híbrido no enchufable usará el mismo motor, pero acompañado por un motor eléctrico, desarrollando 141 CV porque se prescinde del turbocompresor.
Todavía vamos a tener que esperar hasta marzo de 2023 porque será entonces cuando se revelarán de forma oficial cuáles van a ser las configuraciones mecánicas disponibles para el Hyundai KONA 2023 aquí, en España, así como en el resto de Europa. Desgraciadamente, la marca está reservándose la información técnica del modelo para ir liberándola poco a poco. Y estamos deseando saber cuáles van a ser todas sus mecánicas en nuestro mercado, los detalles técnicos sobre su configuración híbrida enchufable y, sobre todo, el detalle de las características técnicas de las versiones eléctricas. Habrá que ver también cómo se compone la gama en cuanto a versiones, acabados y equipamiento de serie incluido en cada uno de ellos.
