El BYD Seagull es uno de los coches eléctricos más esperados por la sencilla razón de que se espera que tenga un precio de acceso de tan solo 9.000 euros, tal y como además confirma la última filtración en torno a él, y además con una correcta autonomía. Cada vez tenemos más información sobre este nuevo modelo que se rumorea que será el primero con batería de iones de sodio a escala mundial, y la última filtración ya ha destapado sus versiones, la autonomía de cada una de ellas y también los precios a los que estarán disponibles las diferentes configuraciones.
Una última filtración en torno al BYD Seagull ya no ha desvelado cuáles van a ser sus versiones disponibles en el mercado. Aunque hay que tener algo de cuidado con toda esta información porque al fin y al cabo son datos para el mercado chino. Es decir, que a España cuando llegue podría hacerlo a un precio algo más alto, además de que cabe la posibilidad de que no lleguen todas las configuraciones de la gama. Sea como fuere podemos ir ya avanzando que habrá versiones desde 265 km de autonomía como opción mínima, y para la versión más barata del BYD Seagull, hasta los 408 km de autonomía según los datos que se han filtrado. Y la horquilla de precios del modelo, haciendo el cambio directo de divisa, estará entre 9.000 euros y 15.400 euros como máximo. Es decir, que va a ser más barato que el Dacia Spring en cualquiera de sus versiones, a pesar de que ya ha quedado de sobra demostrado que es mejor coche en casi cualquier apartado.
Estas serán las versiones del BYD Seagull, su autonomía y los precios según la última filtración que llega desde China
En el siguiente listado puedes ver con todo lujo de detalles que habrá una versión de acceso del nuevo BYD Seagull que rondará los 9.000 euros y que, eso sí, estará enfocada a circular por la ciudad porque va a quedarse en una autonomía de tan solo 265 kilómetros. Por encima, dos versiones con 310 kilómetros diferenciadas –presumiblemente- por su potencia y equipamiento, una con 408 km marcando su máximo de autonomía y otra con 360 km y un enfoque más deportivo que el resto de configuraciones.
Versiones y precios del BYD Seagull
| Autonomía |
Precio |
| 265 km |
9.000 euros |
| 310 km |
10.300 euros |
| 310 km |
11.300 euros |
| 408 km |
13.000 euros |
| 360 km |
15.400 euros |
Hay que tener en cuenta que, como avanzábamos, estos datos corresponden al
mercado chino, y por lo tanto los
datos de autonomía que han filtrado sobre el BYD Seagull son según su ciclo de homologación. Y esto, en datos del ciclo de homologación WLTP, se traduce en
algo menos. Así que aquí en España no solo cabe esperar que veamos precios ligeramente más altos, por cuestiones de logística, importación y aranceles. También autonomías algo inferiores, aunque los datos siguen siendo francamente buenas para un
coche eléctrico barato de verdad.
El lanzamiento del BYD Seagull en China está previsto ya para el próximo mes de abril, así que apenas queda un mes para que tengamos disponible toda la información oficial de parte del fabricante. Esperamos que sea entonces cuando tengamos alguna novedad respecto al despliegue de la marca en Europa, y especialmente en China. Sea como fuere, los precios del BYD Atto 3 ya se han anunciado de manera oficial para nuestro país. Y quizá lo más interesante de conocer será cuándo va a llegar el BYD Seagull a España.
Respecto a esto último, más allá de que sabemos a ciencia cierta que BYD llegará a España durante la primera mitad de este año, lo que no sabemos con toda seguridad es a qué ritmo van a ir trayendo algunos de sus coches eléctricos más interesantes como el BYD Seal, por ejemplo, o por supuesto este nuevo BYD Seagull que en Europa puede encajar con mayor éxito que cualquiera de los demás modelos de la marca china.
