Aunque es un gran desconocido, el Livan X3 Pro es uno de los SUV más baratos que se pueden comprar en España. Un modelo que tiene una carrocería de 4 metros exactos y encaja por tanto en el segmento de los SUV pequeños. Puede compararse con el KGM Tivoli o el MG ZS por precio, pero este modelo tiene un maletero de 400 litros de capacidad.
El Livan X3 Pro tiene un precio de 14.995 euros y, aunque tiene un diseño y un enfoque urbano, cuenta con unas llantas de 16 pulgadas que refuerzan ese aspecto SUV y cuenta con poco más de 20 centímetros de altura libre al suelo. Podría plantearse como una buena alternativa de compra al exitoso Dacia Sandero, sobre todo, por su bajo precio.
El Livan X3 Pro sólo cuesta 14.995 euros y es sencillo, pero destaca por su espacio interior
A pesar de ser un coche pequeño y económico, lo más destacable de este modelo es que luce una calidad muy correcta, algo superior a la de modelos de presupuesto parecido, y sobre todo cuenta con un habitáculo más espacioso. La carrocería tiene unas formas bastante rectas, y gracias a eso en las plazas traseras es más amplio que sus rivales. Cuatro adultos pueden viajar de forma cómoda en su interior.
Además, como te decía antes, tiene un maletero de 400 litros de capacidad, muy decente para sus medidas, y viene con una rueda de repuesto normal, de las mismas dimensiones que calza. Ahora bien, hay en algunos otros apartados en los que es más sencillo. Por ejemplo, el cuadro de instrumentos es analógico con una pantalla TFT en la parte central.
El sistema multimedia sí usa una pantalla táctil, aunque también bastante simple, de tan solo 8 pulgadas de diagonal. Cuenta además con dos tomas USB, una para los ocupantes de las plazas delanteras y otro para los pasajeros de los asientos traseros.
Una mecánica que cumple con 103 CV y, eso sí, sin etiqueta ECO de la DGT
La mayor desventaja que presenta el Livan X3 Pro con respecto al coche barato más exitoso, que es el Dacia Sandero, es que el rumano está disponible con etiqueta ECO de la DGT y la alternativa de Livan usa un motor gasolina convencional sin electrificación y sin opción bifuel. Es decir, que se tiene que conformar con la etiqueta C de la DGT.
Usa un motor gasolina 1.5 litros, de cuatro cilindros y con inyección indirecta multipunto, pero sin turbo. Rinde 103 CV de potencia máxima, que entrega a las 5.600 rpm, y desarrolla 140 Nm de par motor máximo entre 4.400 y 4.800 rpm. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades, y en la gama tampoco está disponible una caja de cambios automática ni siquiera como configuración opcional. Es un coche sencillo, y económico, que tiene también una gama mecánica muy simple.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos, alcanza los 170 km/h de velocidad máxima, y lo que más le penaliza es que registra un consumo medio homologado de 7,2 L/100 km. Es habitual ver entre los coches baratos que el consumo de combustible es algo más elevado de lo normal, pero el Livan X3 Pro es uno de los coches que más consumen. Esto, y la falta de etiqueta ECO de la DGT, es evidentemente lo que hacen que sea un coche algo menos interesante que opciones como el Dacia Sandero.
