Casi 30.000 pedidos en solo 4 días, este coche eléctrico arrasa y hay un motivo muy claro

Si un coche se anuncia, y en cosa de tan solo cuatro días es capaz de conseguir casi 30.000 pedidos en firme, evidentemente es porque tiene algo que ofrecer a los clientes que les resulta tan interesante. Y es que en este caso en concreto, de este coche eléctrico que está arrasando, la clave está en que se trata de un rival directo del Tesla Model Y. Hasta ahí bien, porque entra en un segmento en el que hay mucho interés, pero el punto clave está en que es más barato y, en realidad, cuenta con unas mejores prestaciones que el exitoso modelo de la marca estadounidense encabezada por Elon Musk. Eso sí explica su gran éxito cuando apenas acaba de llegar.

El modelo del que estamos hablando es el XPeng G6, y la marca ya había avanzado hace algunos días que se habían llevado a cabo una gran cantidad de pedidos anticipados. Sin embargo, lo que no sabíamos aún es cuántos de estos pedidos se habían formalizado. Ahora, gracias a un informe, ya sabemos que el rival del Tesla Model Y ha logrado una sorprendente cifra de 28.000 pedidos formalizados en un plazo de tan solo cuatro días. Es decir, que nada menos que 28.000 personas han hecho ya un pedido en firme con un depósito no reembolsable. Y evidentemente, con estas extraordinarias cifras se ha convertido ya en el modelo más exitoso en la historia de este fabricante, que en un futuro cercano se espera que empiece a vender sus coches en Europa.

Así es el XPeng G6, el SUV eléctrico que está arrasando y supone un importante problema para el Tesla Model Y por sus prestaciones y precio

El punto clave en el XPeng G6, como comentábamos anteriormente, es que combina unas excelentes prestaciones con un precio que arranca en tan solo 26.700 euros al cambio directo de divisa. Y lo que hay que considerar es que este bajo precio se combina con unas excelentes prestaciones. En la versión más básica del modelo ya contamos con 296 CV de potencia máxima gracias a un único motor eléctrico, que por cierto está conectado a una batería LFP con una capacidad de almacenamiento energético de 66 kWh.

Y además de esta versión de acceso hay otra, que cuenta con otro motor eléctrico y por tanto con tracción total, que eleva la potencia máxima del XPeng G6 hasta nada menos que 460 CV. En este caso, la batería está compuesta por celdas NCM, y además tiene una capacidad de almacenamiento energético de 85,7 kWh. Gracias a estas configuraciones, según el ciclo CLTC en el que se basan en China, la versión de acceso llega hasta los 590 km de autonomía como máximo y la versión superior es capaz de hacer 755 km de autonomía.

Ya con estos datos técnicos se hace evidente que el XPeng G6 es una interesante alternativa al Tesla Model Y, que es el coche eléctrico con el que compite de forma directa. Pero es que además tiene un sistema eléctrico con arquitectura de 800 V y cuenta con un sistema de carga de 180 kW de potencia máxima. Con esto, según las prestaciones declaradas por el fabricante, es capaz de recuperar hasta 300 km de autonomía manteniéndolo enchufado al cargador durante tan solo 10 minutos. También en este apartado ofrece unas grandes prestaciones para hacer frente al Tesla Model Y.

De momento no sabemos cuándo podría ocurrir, pero ha habido informes anteriores que han apuntado a las intenciones de XPeng de vender sus coches en Europa. La marca ha manifestado su interés por desembarcar en el territorio europeo, pero es verdad que ahora mismo están teniendo que enfrentarse al reto de multiplicar su producción para hacer frente a la demanda local. Así que, al menos hasta que no solucionen este problema en China, difícil que se pueda plantear su desembarco en el mercado europeo.