Ahora con 6.512€ de rebaja, el C SUV de KIA desploma su precio para multiplicar sus ventas
Los C SUV son los que mejor se venden, y en esta categoría hay dos modelos que lideran como si fuese fácil encabezar el grupo. Son el Hyundai Tucson y el KIA Sportage, y es posible que una buena parte de su éxito tenga que ver con que siempre tienen precios más competitivos que la mayoría de sus rivales. De hecho, hace poco el Hyundai Tucson se asentó poco por encima de los 24.000 euros. Y ahora la opción de KIA es la que ha bajado de precio con una rebaja de 6.152 euros sobre sus tarifas oficiales. Un paso clave para seguir apretando a la competencia.
En Hyundai, y en KIA, están constantemente actualizando precios y manteniéndose, como te iba diciendo, en una posición más competitiva que la mayoría de sus rivales. El KIA Sportage ahora tiene un descuento de 6.512 euros para su gama térmica, y en sus versiones híbridas tampoco se queda corto con otra rebaja de casi 5.500 euros. El caso es que este descuento se aplica a sus tarifas oficiales, que arrancan en 32.475 euros; y gracias a él podemos hacernos ahora con un KIA Sportage a partir de solo 25.900 euros. Sí, sigue saliendo más caro que un Hyundai Tucson tras la actualización de precios más reciente, pero las distancias se han reducido.
El KIA Sportage ya cuesta menos de 26.000€, ahora tiene una rebaja de 6.512€ y es de lo mejor que se puede comprar entre los C SUV
El KIA Sportage, como te digo, encaja en el segmento C SUV con una carrocería de 4,51 metros de largo. Es decir, que es apenas un centímetro más grande que el Hyundai Tucson, con el que por cierto comparte toda su mecánica. Y sin embargo, sí es verdad que el Tucson tiene 598 litros de capacidad de maletero, y su hermano el KIA Sportage se queda ligeramente más limitado con un maletero de 571 litros. Pero vamos, que los dos forman parte del grupo de modelos con más capacidad de maletero dentro de la categoría en la que compiten.
Y también son dos modelos que pueden presumir de un excelente espacio en las plazas traseras. No solo eso, sino también de una muy buena calidad de su habitáculo y, además, un equipamiento tecnológico de referencia. En definitiva, ambos son productos muy ‘redondos’, aunque el Tucson es verdad que acaba de quedarse obsoleto porque su restyling ya se ha presentado y solo estamos a la espera de que se empiece a vender. El KIA Sportage tendrá que renovarse más pronto que tarde, pero todavía no hay información sobre su restyling.
La versión más barata del KIA Sportage, esta que te digo que arranca en 25.900 euros, más o menos, cuenta con el motor 1.6 TGDi de 150 CV de potencia máxima. Un motor que es eficiente, ofrece un bajo consumo de combustible y al mismo tiempo tiene un buen rendimiento. Pero que tiene como mayor pega el hecho de que no está electrificado, ni siquiera con tecnología mild hybrid. Por eso, esta versión básica tiene etiqueta C cuando, en realidad, a día de hoy lo más recomendable es comprar cualquier cosa que tenga etiqueta ECO como mínimo. Ahora, que si lo quieres también hay diversos KIA Sportage con etiqueta ECO.
De hecho, aunque es verdad que es unos 3.000 euros más caro, el que yo te recomendaría es el KIA Sportage con motor 1.6 TGDi MHEV 150 CV. Que ya viene de la mano de un acabado superior con más equipamiento incluido de serie y, aunque a nivel de mecánica parezca idéntico, es una versión que ya tiene tecnología mild hybrid. Y vale que en rendimiento son casi idénticos, pero esta configuración gasta todavía menos gasolina y, sobre todo, cuenta con la conveniente etiqueta ECO de la DGT.
