El año pasado entraba en escena el BMW M2 complicándole ligeramente la vida a sus hermanos mayores -por su tremenda calidad a todos los niveles-, pero aún tienen mucho que decir tanto el BMW M3 como el BMW M4. El siguiente, el BMW M3, se renueva para actualizar ligeramente su estética y seguir ofreciendo lo mejor de sí con su potente motor de seis cilindros en línea, biturbo, de 3.0 litros de cubicaje y con una potencia de 431 CV. Es decir, que no hay cambios para su motor y potencia, sino que la actualización del restyling para 2018 se ha centrado en lo estético. ¿Qué hay de nuevo en el BMW M3 2018?
Con lo primero que nos encontramos es con un frontal renovado, una ‘nueva cara’ para el BMW M3 2018 que, como cabía esperar, bebe de su hermano mayor el BMW M4. Y comentamos que hereda rasgos de él porque, como en el BMW M4, ahora contamos con un nuevo diseño para los faros, con tecnología LED, y por supuesto se ha renovado también la rejilla delantera. La línea estética se vuelve ligeramente más agresiva en este BMW M3 alejándose de su hermano menor, en cuanto al diseño, y prestando una línea de categoría superior, apostando por una mayor deportividad con sutiles cambios.
Los cambios del BMW M3 2018 se centran en el diseño, exterior e interior
El BMW M3 2018 mantiene sus 431 CV, pero se renueva por dentro y por fuera apostando por la máxima deportividad
Ahora seguimos contando en el BMW M3 con el motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros de cubicaje, con el mismo sistema de doble turboalimentación que catapulta a la versión más radical de la berlina hasta los 431 CV de potencia, que igualmente se entregan entre las 5.390 y 7.000 rpm. Y por otro lado, se ofrece también el Competition Package para los que quieran algo más de potencia, concretamente llevarlo hasta los 450 CV manteniendo exactamente el mismo motor. Con estas cifras del ‘pack de competición’, el nuevo BMW M3 2018 ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h que se completa en tan solo 4 segundos, y que se consigue gracias a la combinación del bloque anterior con la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
Nada diferente en ese aspecto, pero sí en el diseño exterior con la mayor parte de los cambios centrados en su frontal, tanto en los faros con tecnología LED como en la parrilla y, por supuesto, también el paragolpes, y también novedades para su interior. No son demasiados, pero sí es cierto que en este restyling nos encontraremos, por ejemplo, con que el logotipo del BMW M3 se encuentra grabado en los asientos, y con un diseño actualizado. Ahora lo que toca esperar, por parte de BMW, es que después de haber introducido también el BMW Serie 4 2017, se estrene la versión Cabrio del BMW M2 ¿será en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017? Si es así, tan solo nos tocará esperar al próximo mes de marzo.
