Todo lo nuevo de BYD para 2024 se ha filtrado, nuevos modelos y restyling en camino
Una filtración de los planes de BYD ha expuesto, por completo, cuáles van a ser todas las novedades de BYD en 2024 y, además, ordenadas mes a mes. Esta misma semana hemos podido saber que el BYD Dolphin Mini está a punto de llegar al mercado internacional, como adaptación el BYD Seagull que se vende en China, pero desde luego que la compañía tiene programadas muchas más novedades. Algunos son modelos totalmente nuevos, de los cuales no llegaremos a ver todos en España y el resto de Europa, y otros son restyling y actualizaciones más o menos relevantes.
En la segunda mitad de febrero se estrenará el BYD Dolphin Champion Edition; es decir, una actualización para 2024 de este modelo. Pero vamos, que esto no nos afecta a los clientes españoles porque, en realidad, la versión china y la europea son distintas. El siguiente paso, para el mes de marzo, será el lanzamiento del BYD Frigate 07 –que no se vende en Europa- y que también recibirá una actualización para este año. Se trata de un modelo SUV híbrido enchufable. Los planes interesantes, en lo que respecta al mercado global, arrancarán en abril.
Este es el calendario de BYD para 2024, gran cantidad de novedades pero no todas ellas van a llegar a Europa
En abril se empezará a vender el BYD Sea Lion 07, durante el Salón del Automóvil de Beijing, y se espera que poco antes puedan arrancar las preventas. Se trata de un SUV tipo fastback con una configuración motriz 100% eléctrica y una carrocería de 4,83 metros de largo con 1,92 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Sabemos además que tiene 2,93 metros de distancia entre ejes y que en su configuración más prestacional tiene tracción total y una potencia máxima de 525 CV.
Este BYD Sea Lion 07 va a ser un rival directo del Tesla Model Y en China, y tiene cierto parecido con el BYD Song L. De momento no se sabe cuál de estos podría llegar a España y el resto de Europa para que, junto con el recién lanzado BYD Seal U, la marca china tenga más opciones para hacer frente al Tesla Model Y. Más que nada, porque este SUV eléctrico ha conseguido alzarse durante el pasado año 2023 como el coche más vendido en Europa.
En junio se lanzará un restyling para el BYD Seal y, además, también se presentará el BYD Destroyer 06, que es un sedán de tamaño medio ubicado entre el BYD Destroyer 05 y el BYD Seal DM-i. Que este último, por cierto, no es otra cosa más que la versión híbrida enchufable del BYD Seal que se vende en España en exclusiva con motores totalmente eléctricos. Y un mes más tarde, en julio, se lanzará el restyling del BYD Song Pro, otro modelo que tampoco está en España y que encajaría como un posible rival del SEAT Ateca y modelos parecidos.
En el mes de agosto se lanzará la segunda generación del BYD Song Plus que, aunque no te sonará de nada, es el BYD Seal U que ya se está vendiendo en España desde hace muy poco tiempo. Y que, efectivamente, es por el momento la única alternativa al Tesla Model Y que tiene la marca en nuestro país y el resto de Europa. El siguiente paso será lanzar el BYD Seal S, durante el mes de septiembre, pero todavía no tenemos detalles de él. Y en octubre se estrenará el BYD Sea Lion DM-i, que es una configuración híbrida enchufable a partir del BYD Sea Lion 07 del que hemos hablado anteriormente.
Evidentemente, lo interesante habría sido que en esta filtración se hubieran podido saber los planes concretos para Europa, pero de momento no tenemos información al respecto. Lo que sí podemos es adivinar algunos cambios que llegarán a nuestro mercado porque, aunque no todos, algunos de los modelos a los que se hace referencia en esa documentación también se venden en nuestro país. Ahora, indudablemente, lo que se espera con más ansia es la llegada del BYD Dolphin Mini.
