Venimos hablando desde hace algún tiempo de que MG está preparando su propio ‘Dacia Sandero’. Es decir, un nuevo modelo que encajará dentro del segmento B y que, de hecho, será el sucesor del MG 3 -que aquí, en España, no se vende-. Y llamamos así a este modelo porque está enfocado a competir con el Dacia Sandero directamente, siendo el coche más barato no solo de MG, sino también del mercado europeo, con unos precios que deberían partir en torno a los 12.000 euros. Y por primera vez se han filtrado imágenes oficiales del modelo, en concreto de su diseño, y ya podemos ir avanzando más detalles clave sobre él.
La filtración destapa el diseño que tendrá este nuevo lanzamiento de MG que, efectivamente, será un subcompacto asentado por debajo del MG 4 y con diferencias importantes sobre él. Porque este no será un coche eléctrico, sino que contará con una mecánica térmica para ser lo más barato posible. Ahora bien, se espera que se diferencie del Dacia Sandero por un aspecto clave, y es que según los últimos informes debería tener un motor gasolina electrificado. Es decir, que al parecer vendrá con tecnología mild hybrid, de modo que tenga una clara ventaja competitiva con respecto al Dacia Sandero, a pesar de que será igual de barato, y ofrezca hasta en su versión más barata de la gama la tan apreciada etiqueta ECO de la DGT.
Las claves del nuevo MG 3, el coche más barato de la marca será una respuesta al Dacia Sandero y está a punto de llegar
Estas primeras imágenes corresponden a patentes de diseño en las que se ha evitado incluir el logotipo de la marca, aunque es más que evidente que se trata de un modelo de MG. Y como podemos ver tiene un diseño más elaborado y atractivo que el que luce la última generación del Dacia Sandero, aunque esas formas más esculpidas pueden jugar en contra de la habitabilidad en las plazas traseras y su capacidad de carga en el maletero. Que, por cierto, son algunos de los puntos fuertes del barato Dacia Sandero.
Como avanzábamos, se espera que este sucesor del MG 3, que a priori no llegará con esta denominación comercial, tenga un precio de partida de unos 12.000 euros para igualarse con el Dacia Sandero y tratar de arrebatarle su posición de liderazgo en ventas en el mercado europeo. Con la ventaja de un diseño más atractivo, y por supuesto una mecánica más recomendable por esa electrificación y la correspondiente etiqueta ECO de la DGT. No obstante, aún no hay datos verdaderamente fiables en torno a sus prestaciones.
Donde podemos estar seguros de que va a destacar este nuevo modelo ‘low cost’ de MG es en el equipamiento incluido de serie. La marca asiática ha demostrado ya en todos y cada uno de sus lanzamientos que buscan ser el coche más barato de cada segmento, sí, pero con un equipamiento completo. Especialmente en lo que se refiere a tecnología dentro del habitáculo, que es precisamente donde el Dacia Sandero va más justo.
Y hay una incógnita clave que queda abierta en torno a este lanzamiento. ¿Habrá versión eléctrica? Las propias patentes de diseño ya muestran una salida de escape que demuestra que estamos ante un coche con motor gasolina, y esta mecánica es imprescindible para que puedan competir por precio con el Dacia Sandero. Ahora bien, a pesar de ello cabe la posibilidad de que, aunque sea con algo de tiempo de retraso, llegue una versión eléctrica de este modelo igual que la hay del MG ZS. Para competir con el Peugeot e-208, por ejemplo, así como con el Corsa eléctrico y otras opciones parecidas que ya hay a la venta en Europa.
