MG Motor se está convirtiendo en la marca de moda y es que están haciendo méritos para ello. De normal ya tienen unos precios muy bajos frente a los de sus rivales, pero es que sus últimas ofertas ya son de haber tirado la casa por la venta. Y cuidado, porque no es algo que afecte únicamente a uno de sus modelos, sino que toda su gama tiene descuentos muy fuertes. Y además, todos ellos cuentan con 7 años de garantía, vienen con un año de seguro gratis a todo riesgo, y por si todo esto fuera poco la marca te adelanta el Plan MOVES III en sus coches electrificados y eléctricos puros.
Con una estrategia comercial muy agresiva, MG ha desbancado a Dacia como la marca ‘low cost’ de referencia en Europa. Y no es sorpresa para nadie que hayan convertido su SUV más barato en el cuarto coche más vendido en España, porque ahora mismo el MG ZS está disponible a un ridículo precio de 13.990 euros en su versión más barata. Y hablamos de un coche que mide 4,32 metros de largo, así que está muy cerca del SEAT Ateca, y viene con un motor gasolina de 106 CV en esta configuración de acceso a la gama por menos de 14.000 euros.
MG ha desbancado a Dacia como la ‘low cost’ de referencia, precios tirados con buenos motores y un equipamiento súper completo
Este MG ZS, además, viene con un extraordinario equipamiento incluido de serie en el que no faltan cosas como los faros LED, por ejemplo, o la pantalla multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Pero tal y como decíamos, no es el único coche de MG con un precio rompedor ahora mismo, porque el MG 4 se puede comprar por tan solo 19.480 euros con 350 km de autonomía y es un rival directo del Volkswagen ID.3 o del Cupra Born, que cuestan a partir de 34.000 euros cada uno de ellos.
Volviendo a la gama SUV, ahora mismo MG Motor tiene una alternativa al Hyundai Tucson y el KIA Sportage, que se comercializa como MG HS en su configuración con motor gasolina, y que solo cuesta 21.790 euros y, sin embargo, estos dos rivales parten desde unos 26.000 euros el más barato. Y eso que el MG HS viene con mucho más equipamiento incluido de serie y con un potente motor gasolina de 162 CV de potencia máxima.
Y este mismo modelo tiene una versión híbrida enchufable con una potencia máxima de 258 CV y la enorme ventaja de contar con la etiqueta Cero de la DGT, como si se tratase de un coche eléctrico puro, y un bajo precio de 27.980 euros, mientras que sus alternativas directas superan los 40.000 euros. Así que este modelo, como los que hemos estado repasando anteriormente, también tiene un precio mucho más bajo que sus rivales a pesar de que es más potente, tiene un excelente maletero y además viene, una vez más, con un equipamiento mucho más completo. Se ha convertido en una de las opciones más recomendables entre los SUV híbridos enchufables de su categoría.
Y aunque es mucho menos popular, en realidad el MG 5 también es una excelente opción de compra. En este caso hablamos de un modelo comparable por medidas con el Toyota Corolla en su configuración familiar. El modelo japonés parte desde 25.150 euros y es un modelo con motor híbrido no enchufable, y sin embargo el MG 4 tiene una mecánica cien por cien eléctrica y su precio es de tan solo 25.280 euros. Vamos, que cuestan prácticamente lo mismo, pero el MG 5 tiene una mecánica totalmente eléctrica que a largo plazo nos va a salir mucho más económica tanto por mantenimiento como por ‘repostaje’.
