MG tiene un catálogo de lo más interesante. Da igual el modelo que mires, que siempre ofrecen un precio más bajo que el de sus rivales, con unas buenas prestaciones y, sobre todo, con un equipamiento muy completo incluido de serie. En España, el MG ZS se ha conseguido posicionar entre los coches más vendidos precisamente por esto. Pero es que este modelo tiene una versión totalmente eléctrica que, aunque no ha dado tanto que hablar como el MG 4, seguramente sea una mejor opción de compra para muchos. Sobre todo porque es más grande, porque es un SUV, y porque además tiene mejor maletero. Y ahora está disponible más barato que nunca.
La versión eléctrica del MG ZS, como no podía ser de otro modo, se denomina MG ZS EV. Y ahora mismo, con la gran oferta que ha lanzado la marca, por sorprendente que parezca se puede comprar incluso más barato que un equivalente con motor gasolina. Es poco más caro que el MG 4 y, aunque tiene una autonomía algo más contenida, ofrece unas excelentes prestaciones. Por el precio al que está disponible en estos momentos, sencillamente no tiene rival con el que se pueda comparar de tú a tú. Al enorme descuento que ya estaba disponible hasta ahora, la marca le ha sumado una rebaja de 1.000 euros más para que se pueda comprar por tan solo 22.480 euros.
Tan barato como un gasolina, el MG ZS EV cuesta ahora solo 22.480 euros y no tiene rival a su altura con el que compararse
El MG ZS EV tiene versiones que van desde los 320 km de autonomía en su configuración más económica de la gama hasta 440 kilómetros, además de que puede venir con cargador embarcado de 6,6 kW u 11 kW para la carga en corriente alterna. Incluso en su versión más barata, que ahora mismo cuesta tan solo 22.480 euros aprovechando todos los descuentos y promociones aplicables, así como el Plan MOVES III, viene realmente bien equipado de serie. Cuenta con faros LED, por ejemplo, así como pantalla multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado, y un largo etcétera.
En esta versión de acceso a la gama no faltan el sensor de luces y lluvia, control de crucero adaptativo, sensor de aparcamiento trasero, cristales tintados, acceso y arranque por botón y algunas otras cosas. En cuanto a su configuración eléctrica, esta versión de precio tan ajustado tiene una batería de 50 kWh de capacidad de almacenamiento energético que se encarga de nutrir al motor de 177 CV de potencia máxima. Y no hay que pasar por alto que tiene además una garantía de 7 años, y que la marca lo ofrece con seguro a todo riesgo gratis durante el primer año.
Para quienes los 320 km de autonomía sean escasos, como comentábamos anteriormente, el MG ZS EV está disponible también con una batería de 64 kWh de capacidad de almacenamiento energético que, eso sí, parte desde 26.980 euros. La diferencia es importante, pero en este caso tenemos ya 440 km de autonomía y, exactamente igual que ocurre con la versión de acceso, no tiene rival posible por este precio. Es una mejor opción de compra que el propio MG 4 porque, aunque más caro, cuenta con un gran maletero de 448 litros frente a los 363 litros del modelo compacto.
Lo más parecido que podemos encontrar en el mercado sería, por ejemplo, el BYD Atto 3. Pero solo está disponible con 204 CV de potencia, y con una batería que le permite hacer 420 km de autonomía, que parte desde un precio mínimo de 34.400 euros. Son modelos francamente muy distintos, y en algunos aspectos el BYD Atto 3 está por encima, pero también es verdad que hay una enorme diferencia de precio que deja al MG ZS en una posición mucho más competitiva.
