Podríamos estar hablando de que son dos de los coches más esperados de 2024, y parte de la culpa la tiene que MG ha conseguido generar una enorme expectación en torno a cualquier lanzamiento próximo de su parte. Pero es que además han empezado a cobrar más relevancia aún desde que sabemos que en 2024 se centrarán en modelos híbridos por fin, y durante la segunda mitad del año redoblarán su apuesta por los coches eléctricos. De los que te voy a hablar son sus dos nuevos modelos híbridos que llegarán a comienzos de año y apuntan directamente a robarle ventas a Toyota, que es la líder dentro de este tipo de mecánica.
Parece que MG se ha cansado de competir con Dacia o que, como poco, consideran que este campo lo tienen más o menos dominado. Durante el próximo año 2024, desde luego que veremos a MG apretar aún más la competencia directa que tienen establecida contra la ‘low cost’ de referencia, que es Dacia. Ahora bien, también van a apuntar más alto aún y empezarán el año plantando cara a Toyota. Que no solo es líder en híbridos, sino que se mantiene además como el mayor fabricante mundial de automóviles. Y efectivamente, la clave están sus dos nuevos modelos híbridos.
El MG ZS híbrido y el MG 3 híbrido llegan en 2024 para rematar a Dacia y apuntar más alto haciéndole frente a Toyota en su propio terreno de juego
Aún no sabemos cuál de los dos llegará antes, pero uno será el MG 3 híbrido y el otro será el MG ZS híbrido. La marca se ha esforzado por mantener en secreto algunos de sus datos clave, pero es verdad que el diseño del MG 3 se ha filtrado por completo en varias ocasiones y, aunque camuflado, lo enseñaron recientemente de forma oficial. La recreación de la imagen anterior, como verás, es totalmente fiel a cómo se verá su diseño final. Y es, a fin de cuentas, un subcompacto puro y duro con aspecto deportivo y agresivo que apostará por los motores híbridos.
La idea es que tenga versiones sencillas y baratas como rival del Dacia Sandero, posiblemente con un motor mild hybrid, y al mismo tiempo tenga en su gama también una versión híbrida no enchufable de precio algo superior que pueda hacer frente a opciones como el Toyota Yaris Hybrid y también el Renault Mégane E-Tech. Según los últimos datos, debería usar el mismo motor del MG ZS híbrido, que ofrecerá 177 CV, aunque es posible que su potencia sea inferior por el uso de un motor eléctrico un poco más pequeño.
Y mientras tanto, el MG ZS híbrido será otro lanzamiento clave destinado a batallar con el Toyot Yaris Cross y el Toyota C-HR, aunque al mismo tiempo haciendo frente también al recién estrenado Dacia Duster 2024. Sobre todo porque con esta tercera generación el Duster tiene ya una oferta de motores que cuenta al completo con etiqueta ECO de la DGT. En base a lo previsto, el MG ZS híbrido debería estar disponible con 177 CV de potencia máxima heredando la mecánica del MG VS HEV que se vende en países como Tailandia.
Y si te estás preguntando cuándo llegarán al mercado, lo que te puedo ir avanzando es que las últimas declaraciones oficiales de MG han sido bastante claras. Según han señalado, durante la primera mitad de 2024 van a estar centrados en sus nuevos modelos híbridos y, sin embargo, en la segunda mitad concentrarán sus novedades eléctricas. Vamos, que podemos esperar que el MG 3 híbrido y también el MG ZS híbrido estén llegando al mercado antes del verano de 2024, más o menos. Y desde luego, apuntan a batallar entre los coches más vendidos en España.