De comerse a Dacia a enfrentarse a Toyota, los híbridos baratos de MG llegan en 2024

mg hs 2024

MG tiene ahora mismo una gama de vehículos inmejorable. Con el MG ZS tienen una opción mucho mejor que el Dacia Duster a nivel de mecánica, de diseño y de equipamiento y que encima cuesta solo 13.990 euros. Y con el MG 4 una opción mucho mejor que el Volkswagen ID.3, el Renault Mégane E-Tech Electric o el Cupra Born. Ya se han desmarcado como la nueva marca ‘low cost’ favorita, planteando también un MG HS que es mejor compra que el Hyundai Tucson, pero es que ahora la marca asiática tiene entre ceja y ceja a Toyota. Y ya han anunciado que van a empezar 2024 muy fuerte, con una ola de lanzamientos entre los cuales están sus nuevos híbridos baratos. Sin duda, la mecánica clave para hacer frente a Toyota en su propio terreno de juego.

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A día de hoy Toyota es el fabricante más destacable en tecnología híbrida, pero ni mucho menos es una marca barata. Y justo cuando Dacia está empezando a apostar por la tecnología híbrida, arrancando con el Dacia Jogger Hybrid 140, y con la variante HEV del Dacia Duster 2024 ya en camino, MG ha dado el aviso de que pronto van a disponer de varios modelos híbridos no enchufables. De hecho, desde la compañía han avisado de que llegarán en el primer trimestre de 2024, y por supuesto han confirmado que van a volver a apostar por ser una opción más barata que las que están disponibles a día de hoy en el mercado.

Mg 4 X Power | 1

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Este es el plan de MG: 10 nuevos modelos en dos años y arrancar 2024 con sus primeros híbridos a precio rompedor

Desde la marca MG han avanzado que durante los próximos 24 meses van a estar lanzando diez nuevos modelos con diferentes tecnologías, de modo que van a poder ‘continuar creciendo y alcanzar nuevos clientes’. Entre estos lanzamientos que ya tienen previstos, sabemos desde hace algún tiempo que uno de ellos es el sucesor del MG 3, que será un subcompacto del estilo del Dacia Sandero. De hecho, aspira a ser el máximo rival del Dacia Sandero, pero apostando por una mecánica gasolina mild hybrid, de modo que disponga hasta en sus versiones más económicas de la etiqueta ECO de la DGT.

Y entre estos lanzamientos, sin duda, el paso clave se va a dar durante el primer trimestre de 2024, porque ya se ha anunciado que será cuando lleguen los primeros híbridos ‘full hybrid’. Es decir, los primeros modelos con motor híbrido no enchufable, que es la tecnología en la que destaca Toyota. Se espera que uno de sus modelos con motor híbrido sea precisamente el MG ZS. Que ahora mismo tiene versión gasolina sin electrificación, y directamente da el salto con el MG ZS EV a una versión totalmente eléctrica. Con esta nueva mecánica híbrida tendría una opción intermedia y, probablemente, la más interesante de la gama.

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Mg 7 1 | 2

A diferencia del resto de modelos ahora mismo disponibles en la gama de MG, el MG Marvel R es un coche que no es propio sino tomado de otra marca de SAIC, el grupo al que pertenecen. Y en los próximos dos años parece que harán lo mismo con otros modelos. De hecho, hace apenas unos días se ha estado comentando que, al parecer, el Roewe D7 se venderá en España bajo la marca MG, igual que en otros países de Europa, de modo que MG pueda ofrecer un modelo alternativo al Tesla Model 3.

Todavía faltan muchos datos clave por conocer en torno a esos 10 nuevos modelos que está preparando MG para su llegada en los próximos dos años. Ahora bien, empezamos a tener claros cuáles van a ser algunos de estos lanzamientos y, sobre todo, ya sabemos que la prioridad está puesta en lanzar híbridos de precio competitivo. Y en esto, específicamente, la que más preocupada debería estar es precisamente Toyota.

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