Exactamente igual que un Mercedes Clase E, y sus rivales alemanes, este modelo es una berlina que además encaja en el mismo segmento con su carrocería de 4,88 metros de largo. Mide además 1,89 metros de ancho y 1,46 metros de alto, con 2,91 metros de distancia entre ejes, y puede presumir de una silueta más deportiva que favorece su estética haciéndolo más atractivo y, sobre todo, mejorando su aerodinámica a cifras de referencia. Es lo último de Dongfeng a través de su marca de coches eléctricos y se llama eπ 007, pero lo más destacable es que tan solo cuesta 20.500 euros al cambio directo de divisa con una autonomía de hasta 1.200 kilómetros con mecánicas eléctricas.
De momento el eπ 007 se ha lanzado en preventa hace apenas unas horas y con un precio de 20.500 euros al cambio directo de divisa como punto de partida. Como te iba diciendo apuesta por configuraciones eléctricas, aunque en su gama hay disponibles opciones eléctricas de rango extendido y también versiones eléctricas puras. Tras la preventa empezará su comercialización durante el primer trimestre de este año, aunque aún no está claro exactamente cuándo, y si hay algún modelo que se vende en España al que se le parece, el Mercedes Clase E es uno de ellos por sus dimensiones. Como te decía, mide 4,88 metros de largo y un Clase E se posiciona en 4,87 metros de longitud de carrocería.
Así es el eπ 007, una berlina eléctrica del tamaño del Mercedes Clase E por tan solo 20.500 euros y con 1.200 km de autonomía
El Dongfeng eπ 007 tiene un diseño deportivo en el que destacan detalles clave como sus puertas sin marco y las manetas ocultas, perfectamente enrasadas en la carrocería, además de un alerón trasero con aerodinámica activa que en función de la velocidad se sube y se baja de forma totalmente automática. Todo esto, evidentemente, contribuye a que cuente con un coeficiente aerodinámico de 0,209 Cx. Entre otras cosas, se puede equipar con puertas de tijera con accionamiento eléctrico.
Para el habitáculo de Dongfeng eπ 007 la marca se ha inclinado por una configuración bicolor y un diseño minimalista en el que los botones físicos se han reducido al mínimo posible. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital abatible con pantalla LCD de 8,8 pulgadas de diagonal y tiene, además, un sistema multimedia con pantalla central de 15,6 pulgadas equipado con hardware de última generación. Tiene un chipset Snapdraon 8155 de Qualcomm, y debajo de la consola central luce un gran hueco de almacenamiento.
Tiene asientos con masaje, un sistema de sonido de alta fidelidad con 20 altavoces, carga inalámbrica con 50 W de potencia máxima para dispositivos móviles, apertura con reconocimiento facial, sistema de fragancias y también iluminación ambiental configurable con 64 colores. Así que, como verás, a nivel de equipamiento cuenta con todo tipo de lujos que son también propios de modelos premium alemanes como el Mercedes Clase E del que te hablaba antes. Aunque, eso sí, lo más interesante es que ofrece todo esto por 20.500 euros como precio de acceso y, sin embargo, el alemán arranca en más de 63.000 euros aquí en España.
Las versiones del Dongfeng eπ 007 arrancan con una configuración de 530 km de autonomía extraídos de una batería LFP de 56,86 kWh de capacidad, junto a un motor eléctrico trasero de 215 CV de potencia máxima y 310 Nm de par motor. La siguiente versión llega a 620 km de autonomía con batería LFP de 70,26 kWh y junto a un motor eléctrico trasero que desarrolla 320 Nm de par motor máximo y 270 CV de potencia. Y hay una versión por encima con 540 km de potencia, con dos motores eléctricos, que llega hasta los 536 CV de potencia y 640 Nm de par motor máximo con la misma batería LFP de 70,26 kWh. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Y como te decía antes, tiene además una versión eléctrica de rango extendido que se basa en un motor gasolina de 1.5 litros. No sabemos la potencia del motor gasolina, pero el motor eléctrico que mueve las ruedas está conectado al eje trasero y desarrolla 215 CV de potencia máxima, además de que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. En este último caso, el Dongfeng eπ 007 tiene una batería de 28,30 kWh, y con ella alcanza los 1.200 km de autonomía máxima y una autonomía eléctrica pura de 200 kilómetros.
