Leapmotor es una marca china, pero propiedad en un 21% de Stellantis. Y fuera de China, de hecho, se encarga Stellantis de su comercialización. Ya tenemos aquí el Leapmotor T03 como alternativa directa al Dacia Spring,
La tecnología EREV es otra buena alternativa a los coches totalmente eléctricos, y Leapmotor, que en Europa lo comercializa Stellantis, apuesta por esta opción. El primero en llegar al mercado con esta mecánica es el Leapmotor C10, un
Tesla ha ido por delante de todas las marcas tradicionales y ha tenido ventaja de varios años para haber conquistado el mercado de los coches eléctricos de una forma bastante más sólida. Es verdad que en la
El Dacia Spring ha estado mucho tiempo jugando al solitario en el segmento de los urbanos eléctricos de bajo coste, pero acaba de llegar a España una opción alternativa. Se trata del Leapmotor T03 y es también
Leapmotor, una marca china de la que se encarga Stellantis en Europa, venderá sus EREV en nuestro mercado. De momento ha llegado con el Leapmotor T03 y con el C10, que son coches eléctricos puros. Pero
El Leapmotor C10 es un modelo de coche eléctrico, con carrocería tipo SUV y del segmento D. Las medidas del modelo, con una carrocería de 4,74 metros de largo, le posicionan como una alternativa directa a opciones como el