Quienes me conocen lo saben, que soy un amante del mundo camper y que, de hecho, desde hace algunos años ya tengo una furgoneta que yo mismo campericé hace algún tiempo. Pues bien, la familia crece y se nos ha quedado pequeña, así que es hora de plantearse un nuevo proyecto camper. Y esta vez no os quiero contar el resumen cuando acabe, sino que os lo voy a ir contando paso a paso y desde el principio, que la vez anterior os gustó y me disteis algunos consejos muy útiles por redes sociales.
Como te iba contando la familia crece y ya no seremos tres, sino cuatro. Así que una furgoneta mediana en versión comercial, con tres asientos delanteros en cabina y la caja detrás ya no nos va a servir. Se podría haber transformado para tener otra fila de asientos, convertible en cama, y por ejemplo ponerle un techo elevable para viajar cinco y dormir cuatro, o dormir cuatro y viajar cuatro también. Pero iba a costar más de lo que nos merecía la pena pagar por una furgoneta camper que, al fin y al cabo, nos iba a tener muy limitados.
Esta es la configuración que he comprado, una Renault Master Combi 9 con ocho asientos.
La familia crece y la furgoneta camper también, vamos a por el tamaño perfecto que son las L2H2… pero en una configuración bastante singular
En el titular te decía que voy a construirme una camper ‘como nunca nadie antes lo ha hecho‘ porque me paso el día viendo furgonetas camper en Pinterest, en YouTube, en Instagram, en TikTok… y mi padre también, y no hemos sido capaces de dar con la configuración exacta que vamos a preparar en esta ocasión. De hecho, me cuesta –mucho- encontrar por la calle la furgoneta exacta que he escogido, no por modelo sino por configuración. Mi próxima furgoneta camper es una Renault Master Combi L2H2 con 8 asientos en tres filas.
¿Por qué? Pues porque seremos cuatro dentro de muy poco tiempo, sí, pero nos gusta hacer varios viajes al año con los abuelos, así que aunque serán veces puntuales nos harán falta esos 8 asientos en total. Y el ‘truco’ de esta camperización es que la tercera fila no se mantendrá fija en el habitáculo, sino que de normal estará retirada y solo se pondrá cuando haga falta para estos viajes puntuales que te comento. Así que en condiciones normales será una camper para viajar cinco y dormir cuatro.
¿Por qué una L2H2? Porque nos hemos cansado de no poder hacer nada dentro de la furgoneta, ni tan siquiera estar de pie. Tanto mi pareja como yo tenemos teletrabajo, y poder disponer en el interior de una zona de salón con asiento y mesa –porque tampoco nos hace falta más- se ha vuelto un imprescindible si queremos disfrutar de verdad de las ‘vacaciones’. Además, con esta nueva camper queremos disfrutar de los tres meses de vacaciones escolares de los niños, y tener más espacio en el interior va a ser realmente importante esta vez.
Sencilla, pero funcional. Esta ha sido hasta ahora nuestra camper.
Así es como tengo pensada nuestra próxima furgoneta camper, y parece que hasta ahora no hay nadie que lo haya hecho (o al menos enseñado)
Tengo hecho ya algún boceto de diseño interior, pero lo enseñaré en algún artículo próximo y cuando vayamos abordando los detalles sobre su construcción. Pero la idea básica es contar con tres zonas: una de salón-comedor con cinco asientos y una mesa, otra de ‘vestidor’, digamos, que estará en medio, y en la parte trasera dos literas de matrimonio que tendrán la particularidad de que se podrán retirar para evitar los líos de homologación y, sobre todo, para poder tener las camas o volver a montar la tercera fila de asientos.
Aún nos estamos debatiendo con la doble litera de matrimonio, si será de carpintería hecha por nosotros o recurriremos a algún fabricante que trabaje con aluminio, por ejemplo. Ya he visto un producto de Vanable que es exactamente lo que quiero, y lo han montado anteriormente en una Fiat Ducato, pero se me hace algo caro. Esto ya lo veremos. Para la zona de ‘vestidor’, sencillamente será un espacio diáfano al lado de las camas, justo detrás de los asientos de la segunda fila, donde poder desperezarse, lavarse los dientes y la cara, echar mano de la nevera –que ya la tengo y es una Alpicool T50, por cierto- o sencillamente cambiarse de ropa. Y la zona de salón va a ser una combinación de la segunda fila de asientos con los dos asientos delanteros giratorios y, evidentemente, una mesa central plegable.
No vamos a tener ducha en la furgoneta por una sencilla razón. Vamos a fabricar un mueble portátil en el que estará instalado el Kampa Geyser que ya tenemos, y que servirá de ducha exterior para cuando nos apetezca usarla. Pero es que hemos previsto que vamos a viajar, al menos durante unos cuantos años, usando campings en todos los trayectos como ‘checkpoint’. Con niños pequeños nos resulta más cómodo y seguro, así que plantear una ducha interior nos daría más problemas que ventajas porque, como os decía, vamos a necesitar los asientos con frecuencia. Ya sabes que si tienes ideas que me puedan ayudar, son bienvenidas. La furgoneta no nos va a llegar hasta marzo de 2023, así que todavía hay tiempo por delante para perfilar la idea de esta futura camper.
Por cierto, de nuevo usaremos equipamiento ‘de quita y pon’ para homologar lo menos posible. Nevera de compresor de 12V portátil, batería portátil, un Potti, etcétera. Incluso la doble litera de matrimonio tenemos idea de que se pueda poner y quitar. Así, si otra vez tenemos que hacer una mudanza, como ya nos pasó, no vamos a tener problema en poder usar la furgoneta para ello.
