Quien esté al día de los precios de los coches nuevos lo sabrá, que ahora mismo están por las nubes con respecto a hace unos años. Pero hay algunas pocas marcas que están apostando por precios mucho más bajos que los de sus competidores y que, poco a poco, se están haciendo un hueco. Ahora, para comprarse un ‘low cost’ ya no hay que mirar solo a Dacia. Hay una ‘nueva marca’ que ha irrumpido en España con un coche que cuesta 10.000 euros menos que sus rivales y que, además, tiene un motor potente y un equipamiento de serie súper completo.
Hace muy, pero que muy poco tiempo, el MG ZS ni siquiera aparecía en las listas de ventas. Ahora, en abril, se ha colocado en sexta posición con un crecimiento increíble que tiene que ver con que cada vez más gente conoce la marca MG Motor. Es un fabricante chino que tiene a la venta, en España, un SUV pequeño que cuesta unos 10.000 euros menos que sus rivales directos. Y es curiosa la enorme diferencia de precio porque, además, viene mucho más equipado de serie y la marca ofrece un año de seguro gratis a todo riesgo. Con esta propuesta aspira a convertirse en el coche más vendido y sin hacernos esperar mucho tiempo.
El MG ZS apunta a ser el coche más vendido con un precio 10.000 euros más barato que sus principales rivales
El Ford Puma tiene un precio de 23.780 euros, por ejemplo, y el Opel Mokka cuesta ahora mismo 25.753 euros. Son algunos de sus rivales directos y, sin embargo, el MG ZS tiene un precio de tan solo 13.990 euros. Pero es que estos no son casos aislados, porque el Peugeot 2008 también es un rival directo y cuesta 24.590 euros en estos momentos así que efectivamente el MG ZS cuesta unos 10.000 euros menos que prácticamente cualquiera de las alternativas.
Y a pesar de ello, el MG ZS viene con un motor 1.5 litros gasolina que desarrolla 106 CV de potencia máxima, es decir, que no se queda corto en absoluto de motor. Y entre otras muchas cosas, de serie en su configuración más barata viene ya con una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas de diagonal que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Destaca por unas plazas traseras espaciosas y también por contar con un maletero de 448 litros de capacidad, muy cercano al de coches de un segmento superior. Vamos, que como íbamos contando no le falta absolutamente de nada.
El pasado mes de abril se ha colocado en sexta posición entre los coches más vendidos de España, pero al ritmo al que está creciendo aspira a posicionarse en tiempo récord como el coche más vendido de España. Cuesta más o menos lo que un Dacia Sandero, pero es más grande y es un SUV, además de que viene de serie con un motor más potente y sobre todo tiene mejores calidades y un equipamiento incluido de serie mucho más completo. Y lo peor de todo es que su hermano mayor, el MG HS, es una alternativa a modelos como el Hyundai Tucson pero también a un precio mucho más bajo que el de los modelos de su categoría.
Ahora mismo, el mayor problema que tiene MG es que cada vez es más imprescindible contar con la etiqueta ECO de la DGT y, entre otros, el MG ZS no la tiene en ninguna de sus versiones. Se espera que entre este, y el próximo año, se introduzca una renovación del modelo con un motor mild hybrid o incluso una versión híbrida no enchufable. Quizá a un precio ligeramente más elevado, pero con este motor sí que no habría ninguna razón para decantarse por ninguno de los rivales. Que, como hemos visto, son todos ellos modelos bastante más caros a pesar de que no ofrecen nada más y nada mejor.
