Ahora por 9.000€, descuentazo para el ‘Ibiza eléctrico’ chino con hasta 400 km de autonomía
Hay quienes dicen que el mercado chino es, en cierto modo, el reflejo de lo que veremos aquí en poco tiempo. Y no va demasiado desencaminada esa afirmación porque, de momento, ya están en España y aumentando sus cifras algunos gigantes asiáticos como son BYD o MG, entre muchas otras. Pues bien, la dueña de MG, en colaboración con GM y Wuling, en una empresa conjunta que mantienen, vende en China algo parecido a un SEAT Ibiza eléctrico por sus dimensiones y que se llama Wuling Bingo. Ya hemos hablado de él en otras ocasiones, pero es que ahora ha bajado de precio un 10% y se puede comprar desde sólo 9.000 euros al cambio directo de divisa.
El Wuling Bingo es uno de los principales rivales en China del BYD Seagull, que como te he ido contando en los últimos días va a llegar a España como BYD Dolphin Mini. De hecho, en mercados de Latinoamérica está ya en concesionarios, y faltan apenas días para que se empiece a vender. Pues bien, el Wuling Bingo es producto de la dueña de MG en asociación con otras dos empresas y es un coche eléctrico que mide 3,95 metros de largo con 1,7 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Apenas es 170 mm más largo que el BYD Seagull, y tiene una configuración de cuatro asientos y un habitáculo muy bien equipado con cuadro de instrumentos digital y pantalla multimedia de grandes dimensiones.
Ahora el Wuling Bingo arranca en sólo 9.000€, llega hasta 410 km de autonomía máxima y pronto tendrá una versión SUV aún mejor
En la gama del Wuling Bingo hay tres configuraciones, y las tres con tracción delantera y solo un motor eléctrico. La de acceso a la gama tiene 40 CV de potencia, menos incluso que un Dacia Spring, y cuenta con una pequeña batería con celdas LFP de 17,3 kWh con la que homologa 203 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. A continuación hay otras dos versiones, ambas con un motor eléctrico de 70 CV de potencia máxima, y en asociación con una batería de 31,9 kWh ó 37,9 kWh.
Las dos versiones anteriores homologan 333 km la de batería pequeña y 410 km de autonomía en el caso de la configuración con batería más grande. Pues bien, la reducción de precios se ha llevado a cabo sobre prácticamente toda la gama, y ahora el Wuling Bingo se puede comprar a partir de 9.000 euros al cambio directo de divisa con 333 km. Una bajada adicional de precios del 10% con respecto a las tarifas que mantenía hasta ahora, y que tiene que ver con la celebración del año nuevo chino.
En realidad, la configuración más barata del Wuling Bingo está disponible desde tan solo 7.800 euros, pero que corresponden a la versión de 203 km de autonomía. A estas versiones de acceso a la gama no se les han cambiado las tarifas, sino que el descuento afecta a todas las versiones a partir de la intermedia. Por eso te decía, que esos 9.000 euros corresponden a la configuración de 333 km homologados que, evidentemente, tiene unas prestaciones mucho más interesantes no solo por autonomía sino también porque cuenta con un motor eléctrico más potente.
Del Wuling Bingo, desgraciadamente, y en contra de lo que está ocurriendo con el BYD Dolphin Mini, a estas alturas no hemos recibido nunca información de que la marca tenga intenciones de traerlo al mercado europeo. Dentro de poco se presentará en sociedad el Wuling Bingo Plus, que es este mismo modelo pero en una versión SUV. Con una carrocería de 4,09 metros de largo, 1,72 metros de ancho y 1,57 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,61 metros. En este caso, con un motor eléctrico de 100 CV de potencia máxima y junto a una batería de 50,6 kWh. Desde luego, con mucho más potencial para ser exitoso en ventas en el mercado europeo.
