El Mazda MX-5 es un modelo de tamaño pequeño y diseño deportivo. Sus medidas son de 3,91 metros de largo, 1,23 metros de alto y 1,73 metros de ancho. Además tiene un peso de sólo 1.130 kg, y su distancia entre ejes es de 2,31 metros. Tiene 13,5 centímetros de altura libre al suelo, y ofrece un pequeño maletero de 127 litros de capacidad
| MEDIDAS MAZDA MX-5 | |
|---|---|
| Largo | 3.915 mm |
| Alto | 1.236 mm |
| Ancho | 1.735 mm |
| Batalla | 2.310 mm |
| Peso | 1.130 kg |
| Altura libre al suelo | 135 mm |
| Maletero mínimo | 127 litros |
| Maletero máximo | – |
Los rivales del Mazda MX-5
El Mazda MX-5 (3,92 metros) es un caso prácticamente único dentro del mercado actual. Se trata de un roadster biplaza ligero, con un planteamiento purista y una clara prioridad por las sensaciones de conducción. Por concepto y dimensiones, sus rivales directos son muy escasos, ya que pocos modelos mantienen hoy una filosofía tan centrada en el disfrute al volante.
Uno de los pocos competidores reales es el Fiat 124 Spider (4,05 metros), un modelo con el que comparte plataforma y enfoque general. Frente al italiano, el MX-5 destaca por un comportamiento más afinado y una puesta a punto más deportiva, mientras que el Fiat apuesta por un diseño más clásico y una estética claramente diferenciada.
También puede compararse, aunque desde un planteamiento algo distinto, con el BMW Z4 (4,32 metros). El modelo alemán es notablemente más grande y pesado, además de mucho más potente y costoso, pero sigue siendo uno de los pocos descapotables biplaza disponibles en el mercado español. Frente a él, el Mazda juega la carta de la ligereza, la simplicidad mecánica y un precio mucho más accesible.
El Toyota GR86 (4,27 metros), aunque no es descapotable, puede considerarse una alternativa para quienes buscan sensaciones puras. Ofrece tracción trasera y un enfoque claramente deportivo, pero con una carrocería cerrada y un mayor tamaño, lo que lo sitúa un escalón por encima en términos de practicidad, aunque lejos del espíritu roadster del MX-5.
En un plano más exclusivo aparece el Porsche 718 Boxster (4,38 metros), un descapotable biplaza de enfoque claramente premium y prestaciones muy superiores. Aunque juega en otra liga por precio y potencia, comparte con el MX-5 la filosofía de coche ligero, equilibrado y pensado para disfrutar de la conducción por carreteras reviradas.
Por todo ello, el Mazda MX-5 se mantiene como una propuesta casi sin equivalente directo en el mercado español, destacando por su tamaño contenido, su bajo peso y una experiencia de conducción que prioriza las sensaciones por encima de cualquier otro criterio.