El BMW Z4 es un modelo deportivo, y descapotable. Tiene una carrocería de 4,32 metros de largo, 1,3 metros de alto y 1,86 metros de ancho. Su distancia entre ejes es de 2,47 metros y pesa 1.525 kg. Este modelo tiene una distancia libre al suelo de 11,7 centímetros. Y ofrece un discreto maletero de 281 litros de capacidad.
| MEDIDAS BMW Z4 | |
|---|---|
| Largo | 4.324 mm |
| Alto | 1.304 mm |
| Ancho | 1.864 mm |
| Batalla | 2.470 mm |
| Peso | 1.525 kg |
| Altura libre al suelo | 117 mm |
| Maletero mínimo | 281 litros |
| Maletero máximo | – |
Los rivales del BMW Z4
El BMW Z4 (4,32 metros) compite dentro de un nicho muy específico: el de los roadster biplaza descapotables, con un claro enfoque en el placer de conducción, el diseño y las sensaciones al volante. No es un coche pensado para la practicidad, sino para disfrutar de la carretera con el techo bajado.
Su rival más directo es el Porsche 718 Boxster (4,38 metros), ligeramente más largo. El modelo de Porsche destaca por un chasis especialmente afinado y una conducción muy precisa, siendo la referencia dinámica del segmento frente a la propuesta algo más confortable del Z4.
Otra alternativa clara es el Mercedes-Benz SLK / SLC (4,14 metros), ya fuera de producción pero aún presente en el mercado de ocasión. Es más corto y con un planteamiento algo más orientado al confort y al lujo que a la deportividad pura.
También entra en juego el Audi TT Roadster (4,19 metros), que aunque es algo más compacto, comparte el concepto de deportivo descapotable premium. Frente al BMW, el Audi apuesta por un diseño más compacto y una conducción más neutra.
Fuera del ámbito premium, pero por concepto, aparece el Mazda MX-5 (3,92 metros). Mucho más pequeño y ligero, ofrece una experiencia de conducción muy pura, aunque claramente se sitúa en un escalón inferior en cuanto a potencia, refinamiento y precio.
En conjunto, el BMW Z4 se enfrenta a modelos que se mueven entre 3,92 y 4,38 metros de longitud, todos ellos descapotables biplaza donde el diseño, el tacto de conducción y el carácter deportivo son los principales argumentos frente a la practicidad.