El Honda E es un pequeño modelo de coche eléctrico de aspecto neoretro. Tiene una carrocería de 3,89 metros de largo, con 1,51 metros de alto y 1,75 metros de ancho. Su distancia entre ejes es de 2,53 metros y tiene un peso de 1.527 kg. Cuenta con un discreto maletero de sólo 171 litros de capacidad, pero puede llegar a 861 litros de capacidad máxima abatiendo los asientos.
| MEDIDAS HONDA E | |
|---|---|
| Largo | 3.894 mm |
| Alto | 1.512 mm |
| Ancho | 1.752 mm |
| Batalla | 2.538 mm |
| Peso | 1.527 kg |
| Altura libre al suelo | 145 mm |
| Maletero mínimo | 171 litros |
| Maletero máximo | 861 litros |
Los rivales del Honda e
El Honda e (3,89 metros) juega en un nicho muy concreto dentro del mercado de coches eléctricos: el de los urbanos premium, donde el diseño, la tecnología y la experiencia de uso pesan tanto —o más— que la autonomía o la practicidad pura.
Por planteamiento y dimensiones, sus rivales más directos son modelos como el Mini Cooper SE (3,85 metros), que apuesta por una imagen deportiva y un tacto de conducción muy dinámico; o el FIAT 500e (3,63 metros), claramente enfocado a la ciudad y con un estilo más emocional, además de un precio algo más accesible.
También se mueve en el mismo territorio que el Smart #1 (4,27 metros), aunque este ya crece en tamaño y se acerca más a un SUV urbano, y el Peugeot e-208 (4,06 metros), que ofrece una propuesta más convencional, con mayor autonomía y un uso algo más polivalente fuera de entornos urbanos.
Otros modelos que pueden considerarse alternativas indirectas son el Volkswagen e-Up! (3,60 metros) —ya fuera de producción pero aún presente en el mercado de ocasión— y el Dacia Spring (3,73 metros), mucho más sencillo y económico, aunque claramente por debajo en calidad, tecnología y refinamiento.
Frente a todos ellos, el Honda e destaca por su interior extremadamente tecnológico, su calidad de acabados y su enfoque claramente urbano. No compite tanto por precio o autonomía, sino por ofrecer una experiencia diferente, casi de coche de diseño, pensada para trayectos cortos y uso diario en ciudad.