Los nuevos coches eléctricos que llegarán en 2023
Estamos a punto de vivir la llegada de una importante cantidad de nuevos coches eléctricos en 2023. Además, en todos los segmentos y para prácticamente todos los presupuestos. Así que hemos preparado un completo listado –que estará en constante actualización- en el que recogemos cuáles van a ser algunos de los lanzamientos más importantes a lo largo de este año. Y además te avanzamos los datos importantes que tienes que conocer sobre todos y cada uno de estos nuevos modelos de coche eléctrico que se van a vender desde el año 2023.
Abarth 500e
El Abarth 500e es el primer coche eléctrico de Abarth y, como te imaginarás, está basado en el Fiat 500e. Llegará en junio de 2023 con un motor eléctrico de 155 CV y alimentado por una batería de 42 kWh de capacidad de almacenamiento energético. Aunque Abarth no ha comunicado cuál es su autonomía, la del Fiat 500e es de 330 km y la de esta opción más deportiva, con toda seguridad, será algo inferior
BYD Atto 3
El BYD Atto 3 es un SUV de 4,47 metros de longitud con cinco plazas y un motor eléctrico de 204 CV de potencia máxima. Una alternativa al Kia e-Niro, por ejemplo, o al Mercedes EQA. Este motor eléctrico estará alimentado por una batería de 60 kWh y con esta configuración va a ofrecer una autonomía de 420 kilómetros según homologación.
BYD Han
Este modelo de casi 5 metros de longitud será rival del Tesla Model S, el Mercedes-Benz EQE y sus similares. Es decir, una berlina, que inicialmente se comercializará en una única versión con 517 CV de potencia máxima y con batería LFP de 85,4 kWh de capacidad. Esta versión alcanzará una autonomía de 521 kilómetros en ciclo WLTP.
BYD Seagull
Es probablemente uno de los coches eléctricos más esperados de 2023 porque apunta a ser el primer modelo que contará con batería de iones de sodio. Y esto es importante porque, gracias a que este tipo de batería es tan barata, se espera que el BYD Seagull cueste tan solo 8.000 euros y ofreciendo una autonomía de 300 km. Datos, desde luego, más que interesantes teniendo en cuenta la situación del mercado de coches eléctricos nuevos.
BYD Tang
Por encima del Atto 3, el fabricante chino empezará a vender en España el BYD Tang, que es también un SUV pero con carrocería de 4,87 metros de largo. Además, este modelo tiene una batería de 86,4 kWh y con esta configuración, según los datos de homologación en ciclo WLTP, ofrece una autonomía de 420 kilómetros.
Jeep Avenger
También conocido como el ‘baby Jeep’, el nuevo Jeep Avenger es un pequeño SUV eléctrico de 4,08 metros de largo que está construido sobre la plataforma CMP de Stellantis. Es decir, que en esencia es como un Opel Mokka-e o también un Peugeot 2008. Un modelo que va a llegar al mercado con 156 CV de potencia máxima en su versión eléctrica y ofreciendo una autonomía de 392 kilómetros.
Lotus Eletre
Este modelo no solo es el primer SUV de Lotus, sino que además es también el primer eléctrico de Lotus. Un lanzamiento súper importante para la marca, que con él se va a empezar a transformar, y con unas prestaciones extraordinarias. Llegará durante este año 2023 y lo hará con nada menos que 600 CV de potencia máxima y una destacable autonomía de 600 kilómetros en ciclo WLTP.
Mercedes EQE SUV
Partiendo sobre la base del EQE, esta es su versión SUV. El Mercedes EQE estará disponible desde el año 2023. Mide 4,86 metros de largo y tiene tres configuraciones distintas que parten desde los 292 CV con un único motor y tracción trasera hasta los 408 CV como máximo con dos motores y tracción a las cuatro ruedas. En cuanto a autonomía, este modelo puede llegar hasta los 590 km como máximo, siempre con batería de 90 kWh de capacidad. Por encima están las versiones AMG, que llegan hasta 687 CV como máximo.
Opel Astra Electric
La versión eléctrica del Opel Astra llegará este año y lo hará en configuración hatchback y también en formato familiar. Va a contar con un motor eléctrico de 156 CV de potencia máxima que estará alimentado por una batería de iones de litio de 54 kWh. En su configuración con más autonomía, y según el ciclo de homologación WLTP, el Opel Astra Electric va a llegar hasta los 416 km de autonomía máxima. Y es una cifra destacable porque su batería es bastante reducida.
Peugeot e-308
El Peugeot e-308, como te puedes imaginar, es la versión eléctrica del ya conocido Peugeot 308. Una configuración que a nivel estético tiene pocas diferencias, pero que cuenta con 156 CV de potencia y junto a una batería de 54 kWh de capacidad de almacenamiento energético. Con esto, el Peugeot e-308 va a dar una autonomía de 400 kilómetros. Y han logrado este nivel de autonomía con una batería tan pequeña porque es un modelo que destaca, y especialmente, en la eficiencia de su sistema eléctrico.
Smart #1
Con 4,27 metros de largo, este modelo es el primero en esta nueva era de Smart. En la que se abandona la apuesta única por los ForTwo y ForFour y además se aborda por primera vez el formato SUV. Este modelo estará disponible con 272 CV en su versión más ‘normal’ y en configuración Brabus, de enfoque más deportivo, con 428 CV y un sistema de tracción total. Y ofreciendo hasta 440 kilómetros de autonomía como máximo.
Sono Sion
El Sono Sion al fin parece que llegará al mercado en 2023 y es uno de los coches eléctricos más innovadores que vamos a conocer. Es un monovolumen eléctrico de 4,47 metros de largo que tiene prácticamente toda su carrocería llena de placas solares. Es decir, que aunque lo vamos a poder enchufar a la corriente con normalidad, es un coche solar que se recarga mientras está aparcado y en circulación. El fabricante promete 112 km de autonomía gratis a la semana gracias a estos paneles solares.
Nota: Artículo en constante actualización.
