Stellantis aseguró en el año 2021 que Alfa Romeo se convertiría en una marca cien por cien eléctrica tanto en Europa como en Ameríca del Norte y China para el año 2027. Las cosas han ido cambiando para todo el grupo automovilístico, que ha apostado por los híbridos en mayor medida. Esta semana hemos conocido que las marcas en riesgo tienen 2 ó 3 años para salvarse, y ahora se ha podido saber de un nuevo cambio de estrategia que afecta de forma específica a Alfa Romeo. Más concretamente, al Giulia y al Stelvio de nueva generación.
Alfa Romeo también aguantará los motores gasolina en el Stelvio y el Giulia
Si el público lo quiere, es lo que ha señalado Jean-Philippe Imparato en una entrevista durante el Salón del Automóvil de París 2024. Esto recuerda a las declaraciones de la directiva de Mercedes-Benz, quienes también señalaron que mantendrían los motores térmicos más allá de 2030 si hay demanda para ellos. Alfa Romeo va a seguir una política idéntica, o al menos similar, con sus dos nuevos productos estrella. Es decir, la nueva generación del Alfa Romeo Stelvio y la del Alfa Romeo Giulia.
Durante la feria internacional, Jean-Philippe Imparato ha aclarado que Santo Ficili, el nuevo director general de Alfa Romeo, tiene ‘flexibilidad’ para poder adoptar una línea de motores más versátil para el nuevo Stelvio y el nuevo Giulia. Evidentemente ha querido referirse a que tienen margen de decisión para retomar los motores gasolina si ls versiones totalmente eléctricas de ambos modelos no son capaces de generar un volumen de ventas suficiente.
Gracias a la plataforma multi energía de Stellantis
Una vez más, esto es posible gracias a la tecnología de Stellantis, y a la inteligente apuesta que hizo el grupo automovilístico por una plataforma multi energía. En concreto, la nueva generación del Giulia, y del Stelvio, estará construida sobre la plataforma STLA Large. Y sí, es verdad que esta plataforma es ‘nativa de coches eléctricos’ y está desarrollada pensando en ellos principalmente, pero a fin de cuentas es una plataforma compatible con motores de combustión.
Con el lanzamiento de esta nueva generación de ambos modelos, Alfa Romeo le dirá adiós a la plataforma Giorgio, de FCA, que es la que también ha servido para dar vida a modelos como el Jeep Grand Cherokee, o como los Maserati Grecale, GranTurismo y GranCabrio. El salto a la plataforma de nueva generación de Stellantis permite hacer importantes mejoras tecnológicas y, además, con esa versatilidad para poder lanzar versiones térmicas, y versiones totalmente eléctricas, sin ningún tipo de inconveniente y sin limitaciones reseñables.
En 2025 el Stelvio, y en 2026 el nuevo Giulia
Según la información que tenemos disponible a día de hoy, para el año 2025 es cuando llegará de forma oficial el nuevo Alfa Romeo Stelvio. Y para la berlina habrá que esperarse algo más de tiempo, porque a priori está previsto que su lanzamiento tenga lugar en algún momento del año 2026. No obstante, se ha comentado que es posible que el Alfa Romeo Giulia de nueva generación pueda llegar incluso algo más tarde.
No demasiado, porque según han señalado de forma oficial desde Alfa Romeo también tienen en su hoja de ruta un SUV de dimensiones mayores que marcará el tope de la gama, y que estará enfocado a Norteamérica como mercado clave. Y este nuevo modelo está previsto para finales de 2027 y haciendo uso de la plataforma STLA Large de Stellantis.
