Conseguir más de 20.000 pedidos en un plazo de apenas 48 horas desde su lanzamiento, desde luego que es un hito a destacar. Pero, en realidad, no sorprende tanto porque hablamos de un coche totalmente eléctrico que es más grande que un Tesla Model 3 y que, sin embargo, tiene un precio que arranca en tan solo 30.000 euros al cambio directo de divisa. Y si eso fuese todo… pero es que además el Zeekr 007 tiene unas prestaciones excepcionales con, entre otras cosas, una autonomía máxima homologada que llega hasta los 870 kilómetros en su versión más alta de gama. Sabiendo estos datos, el exitazo de su lanzamiento empieza a tener mucho sentido ¿Verdad?
El nuevo Zeekr 007, que por cierto es muy probable que llegue a España próximamente, porque Geely ha puesto fecha a su llegada a nuestro mercado, ya ha conseguido superar las 20.000 unidades reservadas desde su puesta a la venta en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Es decir, que apenas ha tardado 48 horas en alcanzar esta cifra, aunque las primeras entregas llegarán en enero de 2024. El caso es que este modelo tiene un precio de 30.000 euros al cambio directo de divisa en su versión más ‘sencilla’ de la gama, a la cual no le falta de nada.
Las claves del Zeekr 007, la nueva berlina que arrasa y pone en riesgo al Tesla Model 3 con 20.000 pedidos en apenas 48 horas
Zeekr, por si no lo sabías, es una marca de Geely, que es propietaria de Volvo, Polestar y Link & Co, además de copropietaria también de Smart. Vamos, que te puede ‘sonar a chino’, y efectivamente es una marca china, pero la conocemos de sobra aquí en España aunque sea de forma indirecta. Este modelo en concreto, el Zeekr 007, es una berlina de tamaño medio con una carrocería de 4,86 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,45 metros de alto. Tiene además una distancia entre ejes de 2,92 metros y un peso en vacío de 2.150 kg.
Como te iba diciendo, el Zeekr 007 destaca por su tecnología, equipamiento y batería. Pero también por su diseño, basado en el lenguaje Hidden Energy de la marca, que combina ‘lujo y minimalismo’. En el frontal, por ejemplo, luce una pantalla inteligente de 90 pulgadas de largo compuesta por 1.711 diodos LED de alta potencia con un brillo máximo de 10.000 nits, y que es la que conforma esa iluminación delantera tan característica. Pero es que además en términos de prestaciones ofrece un rendimiento realmente elevado que, de nuevo, compromete la posición de liderazgo del Tesla Model 3.
Se puede comprar con un motor trasero de carburo de silicio (SiC) de 310 kW, que son 410 CV, y en esta versión ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Pero es que además lo hay disponible con tracción total gracias a un motor delantero de 221 CV más una unidad motriz trasera de 410 CV, la misma que en las versiones de acceso a la gama, para ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,84 segundos. En este caso las prestaciones son mucho más altas, evidentemente. Pero es que también destaca por su autonomía, porque hay versiones con 688 km de autonomía homologada y de hatsa 870 km.
Y todo esto con una arquitectura de 800 V para su sistema eléctrico, que entre otras cosas permite una carga de 610 km de autonomía en tan solo 15 minutos de carga. El Zeekr 007, por cierto, usa batería de tipo LFP en las versiones de acceso y una batería NCM en las versiones de alto rendimiento, que son suministradas en este último caso por CATL. No le faltan las últimas tecnologías incluyendo un LiDAR, 12 cámaras de alta definición, 12 radares ultrasónicos y cinco radares de ondas milimétricas, además de una pantalla multimedia OLED de 15 pulgadas y un Head-Up Display de 35,5 pulgadas con funciones de realidad aumentada.
