¿Cómo es la ITV de un coche eléctrico?
Aunque la ITV de un coche eléctrico es muy parecida a la de un coche gasolina, un diésel o un híbrido, tiene algunas diferencias importantes que se deben precisamente a la ausencia de un motor térmico
Artículos con todo tipo de información sobre mecánica. Guías de reparación, funcionamiento de componentes mecánicos, averías y sus soluciones… Descubre en esta sección todo aquello que tenga que ver con el taller y el mantenimiento de tu coche, ya sea diésel, gasolina, eléctrico o híbrido.
Aunque la ITV de un coche eléctrico es muy parecida a la de un coche gasolina, un diésel o un híbrido, tiene algunas diferencias importantes que se deben precisamente a la ausencia de un motor térmico
Se conoce como Steer by Wire, pero esa la denominación en inglés. Es un sistema de dirección por cable y se trata de uno de los avances más significativos en la tecnología de dirección en el mundo
DCT viene de ‘Dual Clutch Transmission’, es decir, transmisión de doble embrague, y se trata de un tipo de caja de cambios automática. Este tipo de sistema de transmisión se considera uno de los mayores avances
Ya sabemos que el Mercedes CLA 2026 se convertirá en el eléctrico más eficiente del mundo cuando llegue al mercado, pero por el momento ese título lo mantiene la compañía Lucid. Esta firma sigue teniendo aún
Muchos conductores creen que hay que pisar el embrague cuando vamos a arrancar el coche. En realidad no es así. Pisar el embrague no ‘reduce el desgaste de la mecánica’ ni nada por el estilo, pero tampoco es malo
El coche eléctrico ha llevado a los fabricantes de automóviles a replantearse los sistemas de frenos casi de forma completa, arrancando sobre la base de que este tipo de vehículos cuentan con un sistema de frenada