El Hyundai i10 tiene buen precio, pero no es lo más barato del segmento. Y es verdad que tiene buenos motores tanto por rendimiento como por su bajo consumo, pero le pesa mucho el hecho de que no lo hay con etiqueta ECO. Un gran fallo por parte de la marca, y una fuerte penalización frente a modelos como el FIAT Panda.
Para las medidas que tiene, el más pequeño de Hyundai cuenta con un buen maletero y ofrece unas plazas traseras espaciosas. Además, es verdad que las configuraciones de acceso son muy sencillas en equipamiento, pero es un modelo que puede equiparse con excelente tecnología que deja en ridículo a buena parte de sus rivales. Claro, que eso lo convierte en un modelo excesivamente caro.
Es un coche práctico y funcional a más no poder, con unas calidades mejorables en su interior, pero que muestra un mejor comportamiento dinámico que muchos de sus rivales. En cualquier caso, no me parece una opción de compra recomendable por la sencilla razón de que no lo hay con etiqueta ECO. Y eso, en este segmento, es algo crítico.
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