La división deportiva de BMW tiene grandes planes en marcha. Ya sabemos que la marca alemana está a punto de estrenar sus coches eléctricos de nueva generación, sobre la plataforma Neue Klasse y, evidentemente, la división deportiva de la marca va a beneficiarse también de algunas de sus tecnologías. Y eso sí, manteniendo el motor gasolina en el BMW M3 de próxima generación, en contra de lo que se creía anteriormente.
La marca va a seguir ofreciendo motores gasolina mientras pueda, en un giro de estrategia interesante y alineado con el de sus rivales. Ahora bien, es verdad que van a hacer evolucionar sus motores térmicos hasta el punto de que el próximo M3 tendrá etiqueta ECO de la DGT gracias a la electrificación. En concreto, para él se optará por un sistema mild hybrid sobre el bloque de seis cilindros en línea gasolina.
Los nuevos eléctricos deportivos de BMW M, con cuatro motores eléctricos
Modelos como el BMW i5 M60, o el i7 M70, no son modelos M como tal. Forman parte de la gama M Performance y, por tanto, se quedan un escalón por encima de lo que un modelo M puede ofrecer. De hecho, para saber qué es lo que podemos esperar de los nuevos modelos totalmente eléctricos de la división deportiva de BMW, como ‘modelos M’, solo hay que echar un vistazo a la gama térmica.
Ahora, gracias a nueva información que ha facilitado la propia marca alemana, sabemos que tendremos que esperar hasta finales de esta década para tener el primer BMW M, de verdad, disponible en el mercado. Pero sabemos también que el desarrollo arrancó con prototipos del BMW i4 M50. O más bien, prototipos basados en él.
Y es interesante esto, porque el BMW i4 M50 ha sido el coche más vendido de BMW M durante los años 2022 y 2023. Así que, desde luego, partir sobre la base de su lanzamiento más exitoso parece que es una idea perfecta. Acaban de hacer público un vídeo en el que se puede ver el desarrollo, y algunas pruebas de prototipos eléctricos de BMW M.
Un rendimiento, una calidad y unas características sin precedentes
El propio Carsten Wolf es quien ha asegurado que van a ser capaces de ofrecer ‘un rendimiento, una calidad y unas características sin precedentes que ni siquiera se pueden imaginar hoy en día’, refiriéndose entre otras cosas a las bondades de hacer uso de cuatro motores eléctricos.
Y con esto ha revelado, además de otros muchos detalles interesantes, que efectivamente todos los futuros modelos de BMW M, evidentemente los que serán totalmente eléctricos, harán uso de cuatro motores. Estamos hablando del responsable de desarrollo general de vehículos de BMW M, y lo que no ha especificado es a partir de cuándo usarán esta configuración de cuatro motores.
De momento lo que han enseñado desde la marca es que a partir de un prototipo modificado del BMW i4 M50 han desarrollado ese futuro coche eléctrico, o su base, y cuenta efectivamente con cuatro motores eléctricos. Pero también cuenta con un sistema de frenos carbocerámicos, una carrocería reforzada para aumentar la rigidez torsional y nuevos bastidores auxiliares en los dos ejes. Seguro que también tendrá otras diferencias y novedades técnicas.
El hecho de usar cuatro motores eléctricos tiene que ver con ofrecer un gran rendimiento por un lado, pero también con mantener su sistema de tracción xDrive como una referencia en el mercado.
