La mayor parte de los fabricantes, incluso aunque muchos han retrasado sus planes de electrificación, como es el caso de Volvo, están apuntando ya hacia la electrificación completa de su gama. Sí, incluyendo las versiones más deportivas de su gama. El BMW Serie 3, un modelo clave en la gama de la marca alemana, por supuesto va a pasar por el aro de la electrificación y su próxima generación será eléctrica. La variante más deportiva del modelo, el BMW M3, también se va a convertir en un modelo eléctrico puro. Pero heos podido saber que también lo habrá gasolina.
La nueva plataforma Neue Klasse de la firma bávara va a suponer un importante avance tecnológico aplicado a los vehículos eléctricos de BMW. Durante los últimos años han ido detallándose parte de sus grandes ventajas técnicas y, entre muchas otras, sabemos que sus baterías costarán la mitad con un 20% más de autonomía.
Es decir, que aunque hasta ahora BMW sólo se había atrevido a probar con el BMW i4 M50, que es la variante más deportiva de un modelo que ha nacido directamente como eléctrico puro, el éxito que ha tenido en el mercado ha sido suficiente como para aumentar la apuesta. Y van a poder hacerlo mejorando las prestaciones de una forma notable.
El BMW Serie 3 eléctrico llega en 2026
La nueva generación del BMW Serie 3 estará disponible en algún momento, durante el próximo año 2026, que es cuando ya se ha confirmado de forma oficial que se presentará. Y sobre esta nueva generación del modelo, efectivamente, habrá una primera versión totalmente eléctrica. Lo que hemos podido saber hasta ahora es que para el BMW M3 eléctrico la marca alemana pretende hacer uso de cuatro motores eléctricos.
Con estos cuatro propulsores eléctricos van a ser capaces de dar una potencia máxima superior a los 1.000 CV de potencia, según los informes más recientes, y además con un innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas. No hay que olvidar que, aunque el origen y el ADN de los BMW deportivos viene de ser modelos con tracción trasera, hace años que la firma bávara ha estado trabajando en sistemas con tracción integral inteligente. Que, entre otras cosas, permiten seleccionar a dónde se dirige la potencia del propulsor.
El BMW M3 será eléctrico, pero mantendrá una versión gasolina también
Esta última información desvela que además del BMW M3 eléctrico que ya sabíamos que está en camino también habrá una versión con motor gasolina. Y el problema aquí es que, como ya sabemos, la normativa europea es cada vez más exigente y restrictiva en relación a las emisiones contaminantes. Así que la próxima iteración del BMW M3 tendrá el motor 3.0 Twin-Turbo de seis cilindros en línea y va a experimentar un aumento de prestaciones, pero ajustándose a la norma Euro 7.
Es decir, que la actualización mecánica, aunque se aprovechará para dar un rendimiento más alto que en la generación actual, estará enfocada especial y específicamente en contener las emisiones y ajustar el funcionamiento del motor a las exigencias de la normativa europea. Lo que sí es evidente es que, incluso mejorando el rendimiento del seis cilindros gasolina, la versión con motor térmico tendrá unas prestaciones mucho más comedidas que la versión eléctrica pura.
Y aunque el máximo responsable de BMW M se ha comprometido a mantener el motor gasolina mientras que exista demanda para él, habrá que ver cómo continúan evolucionando las normativas que afectan a estos motores para ver durante cuánto tiempo pueden seguir vendiéndolo. Por supuesto, también puede ser que en cualquier momento la directiva de BMW cambie de estrategia, como ya han hecho tanto Audi como Mercedes-Benz en los últimos meses.
