Por extraño que parezca, porque el MG HS actual se presentó en abril de 2023 y se puso a la venta en septiembre, el MG HS 2025 está a punto de llegar de forma oficial. La marca ha fijado su fecha de presentación oficial para el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024, lo que significa que se dará a conocer entre el 11 y el 14 de julio. Además, una fuente interna de la compañía ha avanzado a TestCoches que estará a la venta en septiembre de 2024. Y desde la marca, por otro lado, han confirmado que ‘no tendrá nada que ver con el modelo actual’.
A finales del año pasado ya avisé de que el MG HS 2025 dará un cambio radical, y ahora ha sido la propia marca la que de forma oficial se ha encargado de confirmar, como te decía, que el modelo va a experimentar un cambio completo con respecto a la versión que está ahora mismo a la venta. Empezando por su diseño, porque parte sobre la base del Roewe RX5, que es un modelo que ya está a la venta en China. Y lo sabemos porque hace un tiempo se filtraron unos esquemas de diseño de este modelo, pero con logotipos de MG.
Entre el 11 y el 14 de julio se presenta el MG HS 2025, se pondrá a la venta en septiembre de 2024
La confirmación oficial respecto a su fecha de presentación, fijada para el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024, la ha dado el director comercial de MG en Reino Unido, Guy Pigounakis. Sin embargo, el avance que nos han facilitado a TestCoches de forma interna, de su comercialización en septiembre de 2024, viene a través de una fuente interna de trabajadores de la red comercial de la marca. El directivo británico, por cierto, es quien se ha encargado de confirmar que ‘no se parece en nada al modelo vigente’.
Se ha confirmado también que seguirá vendiéndose gasolina e híbrido enchufable, que son las dos configuraciones en las que está ahora disponible. Uno de los puntos clave en esta renovación es, precisamente, que la versión PHEV superará los 100 km de autonomía en modo totalmente eléctrico, y bajo el ciclo de homologación WLTP. En cuanto a las medidas del MG HS, teniendo en cuenta que partirá sobre la base del Roewe RX5, lo que podemos esperar es que el MG HS 2025 sea algo más pequeño que el modelo actual.
El modelo actual tiene una carrocería de 4,61 metros de largo y, sin embargo, el RX5 de Roewe cuenta con 4,55 metros de longitud. El alto y ancho actuales son de 1,68 y 1,87 metros, respectivamente, y pasarán a ser de 1,71 y y 1,85 metros. Sin embargo, va a tener un maletero más grande, porque el HS actual tiene 463 litros de capacidad y el modelo nuevo ofrecerá 595 litros de capacidad. Lo que, inevitablemente, va a llevar a que sus plazas traseras cuenten con una habitabilidad algo más limitada. No obstante, hay que tener en cuenta que era un modelo con demasiado espacio en las plazas traseras y, al mismo tiempo, un maletero demasiado pequeño en relación a competidores como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage.
En cuanto a los precios a los que llegará el nuevo MG HS 2025, se espera que se mantenga en tarifas parecidas. La misma fuente interna que nos ha confirmado que se empezará a vender en septiembre de 2024 nos ha asegurado que ‘como mucho subirá de precio unos 2.000 euros’. Lo que, teniendo en cuenta sus prestaciones y su completo equipamiento, seguiría dejando al modelo en una situación mejor que la e sus rivales. En la sección de opiniones ya te conté cuál es mi valoración del modelo actual, y todo apunta a que esta generación corregirá todo lo mejorable.
