El chollo de Renault con etiqueta ECO por menos de 17.000€, se come al SEAT Leon

En España, el SEAT Leon ha sido siempre un modelo de éxito por muchas razones. Sin embargo, este modelo se ha quedado obsoleto y encima es bastante más caro que la oportunidad que tiene Renault ahora mismo disponible. Y es curioso, porque aunque es más económico y, de hecho, está disponible por menos de 17.000 euros, tiene la enorme ventaja de que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Y además es un coche más moderno. Tanto, que la marca francesa apenas acaba de lanzarlo al mercado hace muy poco, y con cambios importantes en su diseño exterior, en el habitáculo y en su equipamiento tecnológico.

El modelo del que te estoy hablando no es otro sino el Renault Clio, que efectivamente ha sido una de las últimas novedades de la marca francesa en llegar al mercado. Lo ha hecho con un nuevo diseño más deportivo y moderno, que pronto le llegará también al Renault Captur, y con un equipamiento bastante mejorado. Bueno, pues hablamos de un modelo que cuesta menos de 17.000 euros y que con este precio tiene pocos rivales a su altura. Entre otras cosas, efectivamente, porque por este precio tan bajo ya puede contar con etiqueta ECO, que es algo que en la gama del SEAT Leon ni siquiera está disponible aunque sea más caro.

El Renault Clio por menos de 17.000€ es el chollo del momento, con etiqueta ECO de la DGT y recién renovado con grandes mejoras

El Renault Clio tiene una carrocería de 4,05 metros de largo, así que se queda claramente por debajo de los 4,26 metros que mide un SEAT Leon y, sin embargo, tiene un maletero más grande. El modelo español ofrece solo 380 litros de capacidad y, sin embargo, el Clio llega hasta unos destacables 391 litros de capacidad en unas cotas más compactas. Eso sí, en las plazas traseras el Leon se siente algo más espacioso, aunque el Renault Clio es un coche amplio y además ofrece un buen nivel de confort.

La versión más básica del Renault Clio se puede comprar ahora mismo con un descuento de 850 euros, que no es demasiado grande, pero es que es un coche con un precio muy ajustado. Estamos hablando de que tiene un motor 1.0 TCe de 90 CV de potencia, que ya ofrece un buen rendimiento y con un bajo consumo que no llega a los 6 L/100 km y que, sin embargo, cuesta solo 16.140 euros. La única pega es que esta versión del modelo, que por cierto es con el acabado Evolution, que ya lleva un equipamiento bastante decente, tiene etiqueta C de la DGT.

Si queremos algo con mejor etiqueta ambiental de la DGT, justo por encima está el Renault Clio con motor 1.0 TCe LPG 100 CV, que tiene dos ventajas: es un poco más potente y además, al mismo tiempo, nos ofrece la etiqueta ECO de la DGT. Esta versión solo cuesta 800 euros más, y por esas dos diferencias merece mucho la pena porque además es bastante difícil conseguir un modelo de este segmento con etiqueta ECO. Al ser bifuel se puede alimentar con gasolina o GLP, y este segundo combustible es bastante más económico.

Las dos únicas opciones que contemplaría como alternativas al Renault Clio 2024 son el Hyundai i30, porque tiene un poco mejor maletero y unas plazas traseras más amplias, y el KIA Ceed. Sobre todo el primero, porque tiene un precio muy parecido y parte sobre la base de un motor gasolina de 110 CV. Eso sí, el Renault Clio sale victorioso si lo queremos con etiqueta ECO, porque en la gama del Hyundai i30 lo hay con tecnología mild hybrid pero el precio sube una barbaridad con respecto a las configuraciones más básicas de la gama.