Cuesta 7.000€ menos que un Cupra Formentor, le supera en todo y tiene etiqueta ECO

Cupra tiene un éxito increíble, y a medida que van lanzando nuevos modelos aumentan su cartera de clientes a un ritmo abrumador. Pero además, de entre todas las opciones que vende, el Cupra Formentor es su plato fuerte. Ahora bien, aunque sea un modelo que guste, y mucho, la realidad es que hay una opción mejor en el mercado y que, encima, es 7.000 euros más barato. Es un coche estéticamente deportivo, SUV también, con un muy buen comportamiento dinámico y que no solo tiene etiqueta ECO de la DGT a un precio mucho más bajo que el Cupra Formentor, sino que además ofrece un maletero bastante más grande.

El Cupra Formentor tiene una carrocería de 4,45 metros de largo y, sin embargo, el Renault Arkana eleva esta medida hasta los 4,57 metros de longitud, de modo que es más grande que opciones como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, que gozan de un enorme éxito en España. Y que sea más grande tiene ventajas realmente importantes como, por ejemplo, que ofrece un maletero de 513 litros de capacidad, mientras que el SUV español se conforma con 450 litros y, además, es verdad que el Cupra Formentor tiene unas plazas traseras algo más pequeñas que las que ofrece el Renault Arkana. Pero vamos, que estos no son los únicos motivos por los que, como te digo, es una alternativa mejor y que merece la pena tener en cuenta.

Por 7.000€ menos, el Renault Arkana supera al Cupra Formentor en todo y encima viene con etiqueta ECO de la DGT

El Renault Arkana sigue la misma filosofía de SUV deportivo y, además, con una marcada silueta coupé. Es algo más grande, pero tiene un precio que arranca en unos 26.800 euros. Y esto es gracias a que ahora cuenta con un descuento de más de 2.200 euros respecto a sus tarifas oficiales. Así que se queda unos 7.000 euros más barato que el destacado Cupra Formentor, que tiene una gama que comienza a partir de los 33.900 euros como poco, según webs especializadas en venta de coches nuevos. Y eso que tiene también un descuento de 2.200 euros.

Pero ¿cómo se comparan a nivel de mecánica? Pues la realidad es que el Cupra Formentor, en su versión más barata de la gama, que de económica tiene más bien poco, cuenta con un motor 1.5 TSI de 150 CV que conocemos de sobra porque se usa en multitud de modelos del Grupo Volkswagen. Y que tiene un enorme problema, y es que es un motor sin electrificación de ningún tipo, de modo que cuenta con la etiqueta C de la DGT. Y frente a esto, el motor del Renault Arkana es una opción mucho mejor, incluso en su versión más barata del catálogo.

La versión de acceso a la gama del Renault Arkana viene ya con un motor 1.3 TCe MHEV de 140 CV. Sí, es verdad que se queda 10 CV por debajo en cuanto a su potencia máxima, pero la diferencia no es excesiva y tiene tecnología mild hybrid. Vamos, que cuenta con etiqueta ECO de la DGT y, además, ofrece unos consumos bastante contenidos. Pero es que su ventaja competitiva no se queda ahí, porque desde algo menos de 28.700 euros, si queremos algo que es aún mucho mejor que el Cupra Formentor más barato, tenemos el modelo híbrido no enchufable del Renault Arkana.

Esta versión del SUV de Renault, que sigue siendo mucho más barata que la versión de acceso a la gama del Cupra Formentor, es la 1.6 E-Tech de 145 CV de potencia máxima. De nuevo sigue siendo un poco menos potente que el SUV español, pero es que en este caso es ya un motor full hybrid sin enchufe, que tiene un consumo mucho más contenido y ofrece unas prestaciones notablemente superiores. Además, que también es importante comentarlo, esta versión del Arkana cuenta con mucho más equipamiento incluido de serie que la versión más barata de su gama.