El Dacia Duster apenas se acaba de estrenar en el mercado hace unos días, pero ya tiene unos precios más interesantes todavía que los de lanzamiento. Este modelo, con medidas parecidas a las de un MG ZS, tiene la importante ventaja de que se puede comprar con motor híbrido. Y de hecho es en esa versión en la que me quiero centrar, porque ya está disponible con 2.500 euros de descuento frente a sus tarifas oficiales. Y como ya te digo en el titular, tiene un ridículo consumo de 5 L/100 km.
El Dacia Duster 2024 no solo tiene un habitáculo espacioso, y de mucha más calidad que en su iteración anterior, sino que además ahora viene con más y mejor equipamiento. Y ten en cuenta que estamos hablando del Dacia Duster Hybrid, que viene de la mano del acabado Journey o del acabado Extreme, ambos con el máximo equipamiento que hay disponible en la gama. Así que todo lo que te acabo de contar, en estas dos versiones es mejor todavía. Y encima, con un motor híbrido sin enchufe que desarrolla 140 CV y lo hace de la forma más eficiente posible.
El Dacia Duster Hybrid 140 recibe sus primeras ofertas, 2.500€ menos en su precio para apretar al MG ZS
Esta configuración del Dacia Duster, ahora mismo no tiene competencia en la gama del MG ZS. Y todavía habrá que esperar un poco más porque, aunque es oficial que está en camino, el MG ZS Hybrid no estará disponible hasta después del verano. Y mientras tanto el Dacia Duster ya ha empezado a recibir sus primeras ofertas sobre sus tarifas oficiales. La primera rebaja es de 2.500 euros menos, así que ahora es todavía más atractivo.
Estamos hablando de que el Dacia Duster Hybrid 140 se estrenó por 27.790 euros de precio oficial en acabado Journey o Extreme, y que ahora mismo con 2.500€ de rebaja se puede comprar ya por 25.290 euros en cualquiera de los dos acabados. Es un precio parecido al de un Hyundai Tucson o un KIA Sportage, por ejemplo, pero en este caso con un motor híbrido, con la etiqueta ECO de la DGT y un consumo ridículo. Como te decía antes, solo gasta 5 L/100 km.
Y sí, es verdad que el MG ZS es más barato, pero es que en la gama del modelo chino todavía no hay opciones con etiqueta ECO. Y en el Dacia Duster tenemos la etiqueta con 100 CV en el motor 1.0 ECO-G, pero que tiene un consumo bastante elevado; y también con el motor mild hybrid, con 130 CV y un consumo también bastante más alto. Esta versión es la que más equipamiento tiene incluido de serie, la más potente de la gama y encima también la más eficiente. Todas sus demás configuraciones superan los 6 L/100 km, y este Dacia Duster Hybrid se queda en tan solo 5 L/100 km.
Y hasta hace poco tiempo MG tenía la ventaja de que sus coches se vendían con 7 años de garantía. Pero estos últimos meses las cosas han estado cambiando en las condiciones de otros fabricantes. Dacia también tiene 7 años de garantía, que es algo que solo ofrecía KIA hace años. Y por ejemplo Toyota ha llevado esta idea al extremo con 15 años de garantía. Pero claro, es que son el fabricante más destacado en términos de fiabilidad a nivel global.
