Así es el SUV más vendido en España: muy barato y completo, y además gasta poca gasolina
Las cosas en el mercado de coches nuevos están ‘calentitas’ en España, y afortunadamente las ventas están subiendo gracias a que los precios están bajando, aunque siendo honestos siguen por las nubes aún. Pero aún podemos encontrar algunos chollos puntuales que merece la pena aprovechar. Y a juzgar por las cifras de coches más vendidos en febrero, la gente lo está haciendo. El SUV más vendido en España ya no es el que era, ahora es un SUV barato que además viene con un muy buen equipamiento de serie y que, entre otras cosas, puede presumir de tener un consumo de gasolina muy bajo.
Se trata del SEAT Arona, que ha adelantado al Toyota C-HR y ha quedado en mejor posición que otros modelos destacados como el Peugeot 2008, su hermano el SEAT Ateca, el KIA Sportage, el Hyundai Tucson o el Renault Captur, que han sido los SUV más vendidos este pasado mes de febrero. Pero ¿cómo lo ha hecho? Muy fácil, a golpe de ofertas potentes que han reactivado de manera contundente las cifras de ventas de la marca española. Hace poco tiempo avisábamos de que SEAT estaba empezando a tomar medidas para volver a cobrar relevancia en el mercado español, y después que hayan empezado a hacer fuertes descuentos, efectivamente se han catapultado hasta el ‘top’ en el ranking de ventas. El caso es que este interesante SEAT Arona está ahora mismo disponible con un gran descuento de 3.500 euros según webs especializadas en venta de coches nuevos. Y con ello se queda a un precio realmente interesante y se convierte en una oportunidad que merece la pena aprovechar.
El SUV más vendido con 3.500 euros de descuento, el SEAT Arona se convierte en el chollo del momento
Ahora está disponible el SEAT Arona con 3.541 euros de descuento, y con ello el modelo se queda en un atractivo precio de partida de 18.309 euros. Precisamente gracias a este movimiento comercial tan agresivo, la marca española ha conseguido batir al Toyota C-HR, que durante el primer mes el año fue el modelo más vendido de entre los SUV. Y este sí que es un coche barato, y equilibrado dentro de su categoría, mientras que el japonés sale más bien caro, además de que está a punto de llegar su reemplazo con una nueva generación y aún así Toyota no baja los precios.
La oferta corresponde al SEAT Arona con motor 1.0 TSI de 95 CV de potencia, que es suficiente teniendo en cuenta su tamaño y su peso, y que sobre todo puede presumir de ser un motor muy eficiente. En cifras oficiales, según el ciclo de homologación WLTP, registra un consumo de tan solo 4,8 L/100 km. Y teniendo en cuenta que no tiene ningún tipo de hibridación, que ese es su punto más negativo porque no viene con etiqueta ECO de la DGT, es un consumo realmente bueno. Si lo queremos con etiqueta ECO, por cierto, también está disponible con motor 1.0 TGI bifuel compatible con gasolina y GNC.
Y corresponde al mismo tiempo con el acabado Reference XM, que a pesar de ser la versión de acceso a la gama tiene ya un equipamiento bastante completo. Viene con cosas como faros con tecnología LED, faros antiniebla con función ‘cornering’ y también traseros, volante multifunción, freno autónomo en uso urbano, alerta de cambio involuntario de carril y asistente de arranque en pendiente. A esto hay que sumarle el aire acondicionado, algo esencial, así como los elevalunas eléctricos o los espejos retrovisores exteriores con ajustes eléctricos.
Donde más corto se queda es en el apartado tecnológico, sobre todo porque en su configuración básica no es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Pero no deja de ser uno de los coches más baratos que podemos comprar a día de hoy, y de serie viene con todo el equipamiento esencial. En realidad, con respecto a las alternativas que hay disponibles dentro de este segmento, es una de las mejores opciones de compra que hay disponibles a día de hoy y por eso está teniendo tanto éxito en el mercado español.
