Este modelo es un habitual en las listas de los coches más vendidos, y hace muy poco tiempo que ha recibido una importante renovación. Ha cambiado su diseño, aunque sigue teniendo una personalidad muy marcada, ha mejorado notablemente en su interior y especialmente a nivel de equipamiento, y sin embargo tiene ahora mismo un descuento de casi 5.000 euros. Estamos hablando de un modelo que usa un motor híbrido de referencia tanto por rendimiento como por eficiencia, que tan solo gasta 4,7 L/100 km y que además tiene una fiabilidad contrastada. Y por supuesto, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Te estoy hablando del Toyota C-HR, que efectivamente apenas acaba de recibir una actualización. Es un modelo que mide 4,35 metros de largo, así que puede compararse de forma directa con opciones como el Hyundai KONA con su mecánica híbrida o con el KIA Niro también híbrido. Y te digo ese matiz porque, a diferencia del Toyota C-HR, que sólo se vende con motores híbrido e híbrido enchufable, tanto el KONA como el Niro disponen en su gama de versiones totalmente eléctricas. Ahora bien, es verdad que Toyota es el referente mundial en mecánicas híbridas.
Acaba de llegar y ya tiene 5.000€ de descuento, el Toyota C-HR usa un motor híbrido irrompible y que sólo gasta 4,7 L/100 km
La lista oficial de precios del Toyota C-HR arranca en un mínimo de 35.750 euros, que corresponden al acabado Active de acceso a la gama y de la mano del motor de 140 CV de potencia máxima. En esta generación el Toyota C-HR está disponible en versiones híbridas con este motor de 140 CV y también con 196 CV. Y con este descuento de 4.950 euros que está aplicando la marca japonesa, esta versión se puede comprar ahora desde 30.800 euros como mínimo. Esta es, precisamente, la versión que te digo que sólo gasta 4,7 L/100 km.
Frente a esto, el Hyundai KONA híbrido es todavía más barato. El modelo surcoreano cuenta igualmente con un motor híbrido, aunque en su caso desarrolla 141 CV de potencia máxima, y registra un consumo de combustible de 4,9 L/100 km. Vamos, que a nivel de mecánica hay pocas diferencias, aunque es verdad que el KONA usa un cambio automático de doble embrague bastante más agradable en la conducción que el eCVT del Toyota C-HR.
El precio del Hyundai KONA híbrido, con este motor del que te hablo y con el acabado Maxx, que es el más sencillo disponible en su catálogo, tiene un precio ahora mismo de 28.740 euros. La diferencia es sustancial, incluso teniendo en cuenta el importante descuento que tiene activo el Toyota C-HR de nueva generación. Y ocurre algo parecido también con el KIA Niro híbrido, que usa exactamente la misma configuración mecánica del Hyundai KONA. También sale más barato con una potencia de 141 CV y un bajísimo consumo de 4,4 L/100 km.
El KIA Niro híbrido se puede comprar desde tan solo 27.610 euros según webs especializadas en venta de coches nuevos, a pesar de que tiene unas dimensiones más grandes arrancando por sus 4,42 metros de longitud. Que, entre otras cosas, hacen que las plazas traseras sean bastante más amplias que las del Toyota C-HR, y además le permiten ofrecer un gran maletero de 451 litros de capacidad. Dentro de esta singular categoría de modelos del segmento C SUV con motor híbrido, que por medidas y precio se asientan por debajo de opciones como el Hyundai Tucson y el KIA Sportage, en estos momentos la opción de compra más recomendable es el KIA Niro híbrido.
