La sección de Ayuda está pensada para resolver las dudas más habituales sobre coches eléctricos, tanto para quienes se inician como para usuarios avanzados. Aquí encontrarás guías claras y explicativas sobre funcionamiento, mantenimiento, recarga, autonomía, consumo, baterías y uso diario del vehículo eléctrico.
Explicamos conceptos clave de forma comprensible, desmontando mitos habituales y abordando preguntas reales que surgen antes y después de comprar un coche eléctrico. Desde cómo afecta la velocidad a la autonomía hasta cómo cuidar la batería o elegir el mejor sistema de recarga, este espacio actúa como base de conocimiento del sitio.
Las más habituales a día de hoy son las baterías NCM –de níquel, cobalto y manganeso- y las baterías LFP –de litio ferrofosfato-. Y siempre existe la duda de si la carga rápida en corriente continua provoca una mayor
Aunque la ITV de un coche eléctrico es muy parecida a la de un coche gasolina, un diésel o un híbrido, tiene algunas diferencias importantes que se deben precisamente a la ausencia de un motor térmico
En un cargador para coche eléctrico –hablamos de cargadores públicos, evidentemente- puedes usar una app para móvil, una tarjeta RFID o una tarjeta bancaria en aquellos que lo soporten. La tarjeta RFID es, efectivamente, una tarjeta con un aspecto
En España utilizamos los cargadores para coche eléctrico que son estándar en toda Europa. Y en realidad tan solo son tres tipos distintos. Podrían diferenciarse, por cierto, en dos grandes grupos: corriente alterna para carga lenta y corriente
La tecnología V2L o ‘Vehicle-to-Load’ es una función en vehículos eléctricos que permite el suministro de energía eléctrica a dispositivos externos. Es decir, una función que permite al coche eléctrico convertirse en una ‘batería portátil’. Con ello podemos alimentar
El ICCU es la Unidad de Control de Carga Integrada. Es un componente clave en los vehículos eléctricos que combina varias funciones de la carga y distribución de la energía. Es una centralita que gestiona la entrada de