El SEAT Leon es el modelo más vendido de la marca española y aquí, en nuestro país, en enero fue el cuarto coche más vendido en el ranking general. Está claro que a SEAT le ha sentado bien bajar sus precios, porque el Ibiza también ha resucitado en el mercado. Así que, en un claro ‘que no pare la fiesta’, SEAT lo ha rebajado aún más para seguir posicionándose como una alternativa al Volkswagen Golf a precio mucho más barato, y ahora tiene 5.100 euros de descuento. No es el más barato, pero es difícil estar a la altura de sus prestaciones y su comportamiento dinámico.
El más barato del segmento es el Hyundai i30, que se puede comprar desde tan solo 17.970 euros. Pero parece que eso importa poco, porque con los 4.450 euros que tiene el surcoreano de descuento, el SEAT Leon se vende mucho mejor en nuestro país. Y si ya en enero destacó en el ranking de ventas, parece que SEAT quiere repetir su éxito en febrero porque ahora tiene disponible un descuento de 5.100 euros. Que, en su configuración más económica de la amplia gama con la que cuenta, esto supone un precio de partida de 22.350 euros. Y ya en esta configuración lleva un buen motor y un equipamiento bastante completo.
Descuento de 5.100€ en el SEAT Leon para repetir éxito en febrero, ahora desde 22.350€ y es 7.000€ más barato que el VW Golf
Aunque está basado en la misma plataforma, y de hecho el SEAT Leon usa exactamente el mismo motor que el Volkswagen Golf, con esta última oferta con 5.100 euros de descuento sobre sus tarifas oficiales, el modelo español cuesta 7.000€ menos que el Golf. Y como te iba diciendo, la configuración más barata del SEAT Leon, disponible ahora desde 22.350 euros, cuenta ya con el potente motor 1.0 TSI de 110 CV de potencia máxima, y viene de la mano del acabado Style XS. Que sí, es el más sencillo de la gama, pero viene ya con todo lo necesario para no echar nada en falta.
Ahora bien, que por menos de 200€ de diferencia podemos dar el salto al siguiente escalón en la gama del SEAT Leon, manteniendo motor pero cambiando por el acabado Style XM. Más completo, y desde luego que merece la pena por la escasa diferencia de precio. Aún así, el que para mi gusto es el más recomendable de entre los más baratos en la gama del SEAT Leon, es el 1.0 eTSI 110 CV con el acabado Style XM. Parece el mismo, pero no lo es porque en este caso el motor lleva tecnología mild hybrid.
Es verdad que esta configuración es unos 2.500 euros más cara que la de acceso a la gama, pero el hecho de que el motor esté electrificado, aunque sea con una micro hibridación, hace que tenga etiqueta ECO de la DGT. Además, aunque mantiene la misma potencia, es verdad que tiene una mejor respuesta sobre todo a bajas revoluciones y que también ofrece un consumo de gasolina más contenido en esta versión. Y aun dando el salto a esta versión, sigue siendo bastante más barato que un Volkswagen Golf incluso en su configuración más básica.
Como te decía anteriormente, en realidad el Hyundai i30 es el más barato de esta categoría y, además, con una gran diferencia incluso sobre el SEAT Leon. En la versión de acceso tiene la misma potencia y cuenta con un habitáculo más amplio y ofrece un maletero más grande. Y en su caso, si pasamos a la versión mild hybrid, el motor que usa es un 1.2 TGDi MHEV 120 CV. Es muy parecido al 1.0 eTSI 110 CV del SEAT Leon, pero con un extra de potencia a pesar de que sigue saliendo también más económico en esta configuración. Y también viene con más equipamiento incluido de serie, que es algo a tener en cuenta.
