La ‘marca alemana’, que presume de serlo y tiene ya poco de alemana, está reconfigurando su oferta con la intención de ser más competitiva. Y además se han centrado de forma específica en este modelo porque tienen la intención de meterlo en la lista de los diez coches más vendidos en España. La trayectoria era buena, pero es verdad que los últimos meses han hecho que se desplome hasta la 13ª posición. Para recuperar la situación, han bajado tanto su precio que rivaliza con Dacia y MG por sus tarifas, aunque es verdad que en algunos aspectos es bastante mejor opción y en otros, sin embargo… es totalmente al contrario.
El modelo del que te estoy hablando tiene ahora mismo un descuento de 3.000 euros sobre sus precios oficiales. Toda una ofensiva, al ajustar sus tarifas, que le ha hecho pasar de 18.900 euros que costaría en circunstancias normales a estar disponible desde solo 15.800 euros, más o menos, en estos momentos. Y en este rango de precios es donde, efectivamente, están opciones como el Dacia Sandero y también el MG ZS, que están en una pelea constante por conseguir el primer puesto entre los coches más vendidos del mercado. Ahora bien ¿es el Opel Corsa una buena opción de compra? Porque su precio es atractivo, sí, pero con el precio no basta para hacer frente a estos dos titanes entre los ‘low cost’.
Así es el Opel Corsa más barato, una versión que busca hacer frente al Dacia Sandero y colarse entre los ‘top ventas’ en España
La versión más barata del Opel Corsa, esta que te digo que tiene un fuerte descuento y que a día de hoy se puede comprar por menos de 16.000 euros, puede presumir de ser una configuración que ya viene de serie con un equipamiento mucho más completo que el Dacia Sandero. Entre otras cosas, porque el Sandero más barato ni siquiera lleva aire acondicionado y, una de dos: o pagas por él como equipamiento añadido, o te vas a un acabado superior y más caro para no cocerte en verano mientras lo conduces. Aquí, desde luego, punto a favor del Opel Corsa.
Y también es verdad que la calidad es superior en los acabados del Opel Corsa que en el habitáculo de un Dacia Sandero. Tampoco es que el Opel Corsa sea una maravilla, pero dentro de ser un modelo sencillo, práctico y funcional, está en un escalón superior al Dacia Sandero en términos de calidad. Otro tema sería el diseño, aunque esto ya es mucho más subjetivo; y el comportamiento dinámico, donde no se puede discutir que también el Opel Corsa es un mejor coche que el Sandero con el que pretende competir a este atractivo precio.
Pero la versión más barata del Opel Corsa tiene un motor de solo 75 CV, y frente a esta mecánica el Sandero tiene 91 CV que además extrae de un motor gasolina también, sí, pero turboalimentado. Los dos tienen un consumo excelente, muy bajo, pero el Sandero es más potente y su motor es más reactivo y agradable a la conducción. La siguiente versión en la gama del Corsa ya tiene un motor 1.2 Turbo de 100 CV que sí supera las prestaciones del Sandero más económico, pero es que este cambio de motor conlleva un sobrecoste de 1.400 euros y hace que las distancias crezcan a favor del Sandero.
Sí, el Opel Corsa se ha convertido en una buena alternativa al Dacia Sandero con su última bajada de precios, pero es que por tarifas parecidas también están el Hyundai i20 desde 15.940 euros o el SEAT Ibiza por 14.450 euros. Y tanto el Hyundai i20 como el SEAT Ibiza, y te lo digo yo que he podido probar los tres, son modelos mejores que el Opel Corsa. Tanto por motor como por consumos, y también por el comportamiento dinámico que ofrecen el Ibiza y el i20.
