Opiniones Dacia Bigster

A favor
En contra
VALORACIÓN: 8/10

ANÁLISIS DE TESTCOCHES

El mayor acierto del Dacia Bigster es que toda su gama al completo, como le ocurre al Duster, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Pero además es un modelo que, con sus 4,57 metros de largo, logra ofrecer una buena habitabilidad en las plazas traseras y destacar dentro del segmento en el que compite con 667 litros de capacidad de maletero. Probablemente estos dos sean sus dos puntos más fuertes.

Un modelo de este tamaño habría sido idóneo para ofrecer configuraciones de 7 plazas que no tiene. Pero claro, es que habría competido dentro de casa con el Jogger, y tampoco es que haya mucha demanda dentro de la categoría. Por otro lado, tampoco ha sorprendido en el hecho de que hereda del Duster el atractivo diseño aunque con unas proporciones mayores, una sustancial mejora de calidad que ha experimentado toda la gama y un equipamiento aún más completo.

Sí, es un coche muy recomendable. Y uno de los pocos, junto al Duster en un escalón inferior, que sigue vendiéndose con tracción total en opción. Pero el Dacia Bigster destaca, sobre todo, por un precio contenido y una competitiva gama de motores ECO, además de una excelente habitabilidad con un gran maletero y un equipamiento incluido de serie que es muy completo.

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Puntuación: 5 / 10

2 respuestas

  1. El diseño es una decepción. Lo anunciaron como un SUV robusto y musculoso, con acabados mate, llantas imponentes y espíritu todoterreno. Incluso llegué a mirar unos focos OZZ para sacarlo de paseo por la montaña y la nieve. Al final, han optado por lo fácil: otro SUV genérico de papá de barrio periférico.

    Además, si lo quieres 4×4, te cascan la motorización más floja. Se han acobardado y el resultado es un coche sin personalidad ni garra. Lo único positivo es que si el perro se caga en el coche no te importará demasiado.

    Eso sí, asegúrate de combinarlo con una de esas chaquetas acolchadas… «Donde va la corriente, ahí va el pez sin carácter»

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