Va a desaparecer, por eso tiene 2.154€ de descuento este coche barato rival del Dacia Sandero
El Dacia Sandero es a día de hoy el coche más vendido en España, y cada vez tiene más fáciles las cosas porque algunos de sus principales rivales ya han anunciado que se van a dejar de vender. Uno de ellos, y probablemente el más interesante porque tiene 7 años de garantía, ya sabemos que se va a dejar de vender. Pero es, probablemente, el mejor momento para comprarlo porque precisamente por eso tiene un gran descuento de 2.154 euros. Ya era un coche barato antes de esta oferta comercial, pero es que ahora se queda mucho más atractivo y accesible.
Por desgracia, el KIA Rio va a desaparecer del mercado. Ya lo ha anunciado la marca, así que es cuestión de tiempo que deje de estar disponible. Exactamente igual que va a ocurrir con el Ford Fiesta, que tiene también su muerte anunciada. Así que el Dacia Sandero se va a quedar ‘solo’ para competir con coches como el Peugeot 208, que ha conseguido ser el ‘más vendido en Europa’ durante el pasado 2022 y le ha levantado el trono al Volkswagen Golf. Pero, aunque la desaparición del KIA Rio es una mala noticia para el mercado, y para el segmento, gracias a eso se ha convertido en uno de los chollos de 2023. Y no sabemos cuánto tiempo va a durar, pero en este momento se puede comprar con un descuento de más de 2.100 euros, y gracias a eso se queda en unos atractivos 15.771 euros, según portales web especializados en la venta de coches nuevos.
La gran oferta del KIA Rio como despedida, más de 2.100 euros de descuento para hacer frente al Dacia Sandero entre los ‘low cost’ del segmento
Antes de que el KIA Rio desaparezca, parece que la marca coreana ha querido darle una digna despedida. En su configuración más básica, con el motor 1.2 DPi de 84 CV, este modelo está disponible ahora mismo por 15.771 euros. Un precio que corresponde más al segmento inferior que al suyo, y parece una oferta más digna del KIA Picanto. Son más de 2.100 euros de descuento para un interesante, práctico y versátil coche que registra un consumo en ciclo de homologación WLTP de tan solo 5,4 L/100 km. Es decir, que tiene un nivel destacable de eficiencia y casi no gasta gasolina.
La oferta a la que nos referimos corresponde al acabado Concept, que evidentemente es el más barato de su catálogo. Y a pesar de ser el acabado más sencillo de la gama en el que está disponible, ya cuenta con un muy buen equipamiento de serie. Unas sencillas llantas de aleación de 15 pulgadas, eso sí, pero ya tiene elevalunas eléctricos delanteros y traseros, además de que los espejos retrovisores exteriores son eléctricos y calefactables. Puede parecer básico, pero es que hay modelos con los que compite que no traen esto de serie en sus acabados más sencillos.
Además, el KIA Rio en esta configuración ya tiene aire acondicionado e incluso incorpora sensor de luces. En esta versión, como no podía ser de otro modo, la tapicería es de tela. Poco importa en un coche enfocado a ser práctico, que gasta muy poca gasolina y que tiene un precio tan atractivo en estos momentos. Y que, por otro lado, puede presumir de tener unas plazas traseras amplias, en relación a otros modelos con los que compite, y un muy digno maletero de 325 litros de capacidad. Nada mal tratándose del segmento del que se trata.
Por supuesto, si queremos un KIA Rio lo más recomendable sería irse a un peldaño superior. Al motor TGDi 100 CV, que ya cuenta con un sistema mild hybrid. No solo porque tiene más potencia, y la diferencia es francamente notable, sino porque con esta tecnología híbrida ligera ya se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT. La diferencia de precio es de algo menos de 2.000 euros, que no es demasiado, pero es verdad que supone una diferencia relevante con respecto al precio de venta actual de la configuración más barata del modelo.
