Tan barato como un Dacia, pero con 7 años de garantía y consumo ridículo
Cuando piensas en comprar un coche barato, seguro que como a la mayoría se te viene a la cabeza un Dacia ¿verdad? Pues, en realidad, hay otras opciones que tienen un precio casi idéntico, pero que tienen sus propias ventajas. El que nos ocupa, por ejemplo, tiene la gran ventaja de que viene con 7 años de garantía. Pero es que además es un coche con un buen equipamiento ya incluido de serie y, sobre todo, tiene un muy bajo consumo de gasolina. Así que, aunque no sea un Dacia, es una excelente opción de compra a día de hoy para quien esté buscando algo ‘low cost’.
El KIA Picanto se puede comprar ahora mismo por 13.855 euros, y eso es porque la marca tiene activa una promoción por la que podemos disfrutar de un descuento de 800 euros de forma temporal. Vamos, que es un coche perfectamente comparable al Dacia Sandero, que a día de hoy es lo más barato que podemos encontrar en el mercado de coches nuevos. Pero con la ventaja de que tiene un consumo de gasolina mucho más bajo. El KIA Picanto, según cifras del ciclo de homologación WLTP, mantiene un consumo medio de tan solo 5,1 L/100 km. Y eso, seguro que tú lo sabrás también, es algo que se deja notar y mucho cuando echamos cuentas sobre cuánto hemos gastado en gasolina a lo largo del mes.
Así es el KIA Picanto por 13.855 euros, con un buen descuento además de 7 años de garantía y un bajo consumo de gasolina
La versión escogida del KIA Picanto para este precio, que evidentemente es la más básica, es con el motor 1.0 DPI de 67 CV de potencia máxima. Sí, es un coche pequeño y un motor también pequeño, pero como coche utilitario tiene fuerza suficiente y puede presumir, como decíamos, de un muy bajo consumo de combustible como principal ventaja. Además viene con un cambio manual de 5 velocidades que hace que el motor se pueda aprovechar al máximo.
Es con el acabado Concept, que es también el más sencillo en la gama del KIA Picanto, y eso quiere decir que en su lista de equipamiento de serie contamos con cosas como aire acondicionado, sistema de sonido con conexión por cable USB o sensor de luces. Tampoco es que sea un coche repleto de equipamiento, pero tratándose de un modelo básico viene con prácticamente todo lo necesario para cualquier conductor, y el equipamiento opcional está disponible a muy buen precio.
La mayor pega del KIA Picanto es que en esta configuración no tiene ningún tipo de electrificación, ni siquiera tecnología mild hybrid. Y eso se traduce en algo tan sencillo como que ni tiene etiqueta ECO de la DGT. Mientras tanto, modelos como el FIAT Panda, a precios muy parecidos, sí que tiene tecnología mild hybrid, y eso puede que haga que merezca más la pena para quienes lo necesiten para circular por según qué tipo de ciudades.
Frente a esto, el Dacia Sandero, por ejemplo, apuesta en su gama por una mecánica bifuel que se puede alimentar tanto con gasolina como con GLP. Y por esa razón también cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Pero la gran ventaja que tiene el Sandero está en que sus dimensiones son más grandes, y eso hace que sea un coche bastante más práctico para todo tipo de uso. Ahora bien, con el motor 1.0 ECO-G sus consumos son bastante más elevados y, además, no tiene los 7 años de garantía que sí ofrece la marca surcoreana al comprar un KIA Picanto.
