Si el Hyundai KONA te gusta, este SUV es más barato y encima tiene 7 años de garantía
A nadie le cabe duda de que el Hyundai KONA es un SUV excelente, y su nueva generación es mejor todavía. Ahora bien, no está solo en el mercado y, de hecho tiene un ‘hermano’ que es más barato y que cuenta con una mejor garantía. Nada menos que 7 años de garantía para una opción que no solo se le parece, sino que cuenta con la misma tecnología en cuanto a mecánicas se refiere. Y es que, como supongo que ya sabrás, Hyundai y KIA son marcas ‘hermanas’, del mismo grupo automovilístico, y efectivamente comparten motores en sus modelos equivalentes.
El SUV del que estamos hablando es el KIA Niro híbrido, una opción de compra de lo más interesante dentro de su categoría. Con una carrocería de 4,42 metros de largo y un diseño de lo más atractivo que se puede encontrar. Es una opción que cuenta con un muy buen maletero que cubica una capacidad de 451 litros, así que es una buena opción de compra para uso familiar. Y que además, con su mecánica híbrida, está incluso por encima de los modelos más populares del segmento, podemos decir sin miedo a equivocarnos que es mejor compra que el Toyota C-HR, por ejemplo.
El KIA Niro híbrido es una excelente alternativa al Hyundai KONA con un precio más bajo, y bastante mejor que el Toyota C-HR
Este interesante KIA Niro híbrido está disponible con un precio que parte desde los 27.300 euros, aproximadamente, según webs especializadas en venta de coches nuevos. Y frente a él, el recién introducido Hyundai KONA híbrido, parte desde 29.440 euros. Una diferencia que no es excesivamente grande, pero es que usan exactamente la misma mecánica híbrida que parte sobre la base de un motor 1.6 GDI. La potencia que desarrolla esta mecánica híbrida es de 141 CV, algo más de lo que ofrece un Toyota C-HR.
Tanto el KIA Niro híbrido como el nuevo Hyundai KONA híbrido son más modernos que el Toyota C-HR, al menos hasta que se introduzca la nueva generación del japonés, que ya está anunciada. Los dos son modelos más baratos, y desde luego que no tienen absolutamente nada que envidiarle al Toyota. De hecho, son bastante más prácticos y sus plazas traseras son más amplias. Además, vienen con un excelente equipamiento incluido de serie, especialmente destacable en lo que se refiere a tecnología.
La gama del KIA Niro híbrido, por cierto, no solo tiene la configuración híbrida no enchufable a la que nos referimos, con un cambio automático de doble embrague que deja en ridículo al e-CVT de Toyota, sino que además tiene una configuración híbrida enchufable. Esta segunda, aunque más cara, puede aprovecharse de los hasta 7.000 euros de descuento correspondiente al Plan MOVES III, cuenta con la etiqueta Cero de la DGT, en lugar de la etiqueta ECO del HEV, y se va hasta los 183 CV de potencia máxima. Una versión que se puede utilizar casi siempre en modo eléctrico, pero que tiene un potente motor térmico para viajar sin problemas.
La versión híbrida del Hyundai KONA tiene un maletero muy poco más grande que el KIA Niro híbrido. Y lo mejor del modelo de KIA es que cuenta, como cualquiera de los modelos que vende la marca surcoreana, con una destacada garantía de 7 años. Cualquiera de los dos modelos es una buena opción de compra, y cualquiera es ahora mismo mejor opción que el Toyota C-HR. Ahora bien, el hecho de que sea más barato, y de que tenga mejor garantía, es posible que decante la balanza en favor del KIA Niro híbrido sobre el recién llegado Hyundai KONA 2023.
