Por 17.000€ que cuesta, con 100 CV y maletero de 600 litros, este modelo es insuperable
La moda SUV sigue en crecimiento y hace ya muchos años que este tipo de carrocerías son las que triunfan, pero no me cansaré de invitarte a ver otras opciones que, en muchos casos, pueden ser bastante mejores. En varias ocasiones te he hablado de las bondades del Toyota Corolla Sports Touring, por ejemplo, o de las del Hyundai i30 CW. Y esta vez te quiero hablar de otro ‘anti SUV’ que, desde luego, por los 17.000 euros que cuesta no tiene rival a su altura en el mercado de coches nuevos. Tanto por sus 100 CV de potencia con etiqueta ECO de la DGT como por su gran habitáculo y su, desde luego, inmenso maletero.
En un mercado en el que triunfan opciones como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, parece que solo podemos comprarnos un SUV si queremos este tipo de prestaciones y que estemos obligados a gastar 25.000 euros como mínimo. Bueno, pues no es así porque existe el Dacia Jogger, que tiene una carrocería familiar tipo crossover, con una digna altura libre al suelo y un enorme habitáculo espacioso para 5 ocupantes y suficiente incluso para contar con 7 plazas si así lo queremos. Los SUV no pueden ofrecer esto, o al menos los que están en su categoría por dimensiones. Esta es solo una de las grandes ventajas que tiene el Dacia Jogger.
No hay rival a la altura del Dacia Jogger, con etiqueta ECO y 7 plazas si las queremos, además de un maletero enorme, desde solo 17.000 euros
El Dacia Jogger tiene una carrocería de 4,55 metros de largo, frente a los 4,5 metros que mide un Hyundai Tucson o los 4,51 metros hasta los que alcanza un KIA Sportage. Pero claro, estos dos coreanos, que ya son de las opciones más competitivas, arrancan en 25.000 euros como poco y sin etiqueta ECO de la DGT. Por su parte, como te digo, y aunque con menos potencia, el Dacia Jogger tiene un motor 1.0 ECO-G de 100 CV que, al ser bifuel, tiene etiqueta ECO de la DGT. Es un motor que podemos usar con gasolina o con GLP de forma indistinta.
El precio ahora mismo del Dacia Jogger arranca en 17.450 euros según webs especializadas en venta de coches nuevos, y esta tarifa se corresponde con el motor que te digo y el acabado Essential. No es el más recomendable porque viene con poco equipamiento incluido de serie, pero es válido para una buena parte de sus potenciales clientes. Y sino, el acabado Expression ya tiene mucho más equipamiento y cuesta unos 1.400 euros más. Vamos, que sigue siendo mucho más barato que los SUV de los que te estoy hablando.
Además de tener un motor con etiqueta ECO incluso en su configuración más barata de la gama, el Dacia Jogger se puede comprar con 7 plazas, que ya es una importante ventaja a tener en cuenta, y tiene un maletero de 595 litros de capacidad. El KIA Sportage, por ejemplo, cuenta con 571 litros de capacidad. Y un Nissan Qashqai se conforma con 504 litros. Así que, como puedes ver, es un coche muy recomendable para un uso familiar y que, sin duda, sale mucho más barato que estos exitosos SUV con los que perfectamente puede competir de tú a tú.
Y entrando en una parte bastante más técnica, el Dacia Jogger no es como los Dacia de antes. Igual que el nuevo Sandero, o que el nuevo Duster, está construido sobre la plataforma CMF-B de Renault. Es decir, que a nivel tecnológico no se siente un coche ‘low cost’ y ofrece una experiencia de conducción francamente buena. La marca rumana ha experimentado una brutal mejora a lo largo de los últimos años y sí, sus calidades son más justas y su equipamiento es bastante más escueto, pero es que por los solo 17.000 euros que cuesta, no se le puede pedir más a este coche.
