Este SUV supera al Toyota Yaris Cross en todo: más grande, potente, mayor maletero…

El Toyota Yaris Cross es un coche que gusta, y sus cifras de ventas lo dejan claro. Y es verdad que ahora se acaba de actualizar y es un modelo aún mejor. Pero por curioso que resulte, incluso tras su último restyling, hay una alternativa en el mercado que le supera en todo. Y eso que sus precios no son muy distintos. Pero este modelo del que te voy a hablar tiene 7 años de garantía, una carrocería algo más grande, mejor maletero y además cuenta con más potencia. Y sí, también es un SUV híbrido, como el Yaris Cross, y tiene la etiqueta ECO de la DGT.

Ahora que se ha estrenado el Toyota Yaris Cross 2024, es verdad que el modelo ha mejorado porque ha pasado de ofrecer 116 CV de motor híbrido a alcanzar los 132 CV de potencia máxima. Pero vamos, poco más ha cambiado, y ya veremos si eso no hace que suba de precio. De momento, el que se sigue vendiendo es el híbrido de 116 CV y con un precio de catálogo de 27.000 euros exactos. Es una buena opción de compra, claro que sí, pero el KIA Niro híbrido cuenta ya con un motor de 141 CV. Y desde luego, no es esto en lo único que es bastante mejor coche.

El KIA Niro híbrido es mejor que un Toyota Yaris Cross en todo, y la diferencia que hay entre el precio de los dos no es demasiado grande

El Toyota Yaris Cross mide 4,18 metros de largo y, sin embargo, el KIA Niro híbrido llega hasta los 4,42 metros de longitud. Es un coche bastante más grande y eso se nota en que sus plazas traseras son más amplias. Pero es que además el modelo de Toyota tiene 390 litros de maletero, que tampoco es que sean pocos, y sin embargo el KIA llega hasta 451 litros. La diferencia, desde luego, es importante en este sentido.

Por otro lado, como te decía, el Yaris Cross ofrece 116 CV de motor híbrido y el KIA Niro híbrido desarrolla 141 CV. Los dos tienen un motor híbrido con etiqueta ECO de la DGT, pero el del KIA Niro no solo es más potente, sino que además usa un cambio automático de doble embrague mucho más agradable en cualquier tipo de conducción. Y sin embargo, el modelo de Toyota usa un cambio e-CVT tosco, ruidoso y torpe que solo puede presumir de ser eficiente y fiable, pero nada más.

Y es verdad que el KIA Niro híbrido tiene un precio oficial de unos 31.000 euros, pero es que a día de hoy tiene disponible un descuento de 4.300 euros, aproximadamente, y eso hace que se pueda comprar desde 27.300 euros en su configuración de acceso. De hecho, tiene una relación entre calidad y precio tan buena que muchos consideran su compra como alternativa al Hyundai Tucson y el KIA Sportage, que son modelos superiores. Pero ¿por qué? Pues porque este viene con motor híbrido y, sin embargo, sus hermanos mayores arrancan su gama con un motor gasolina convencional.

Y el KIA Niro híbrido no es la única alternativa al Toyota Yaris Cross a tener en cuenta. Es que además hay otra opción, que es el Renault Captur híbrido, que también tiene un motor más potente de 145 CV. Es incluso más económico que el Toyota, porque se puede comprar a día de hoy desde menos de 24.000 euros, y lo único en lo que sale perdiendo es en que tiene un maletero más pequeño. El del Renault Captur, en su versión híbrido, se queda en tan solo 305 litros de capacidad, que es francamente poco para un coche para uso familiar.