Este Citroën se vende como churros, su bajo precio es el motivo de ser ‘Top 1’
Ahora que Stellantis ya tiene definida su estrategia como grupo automovilístico, Citroën se está posicionando claramente como la marca ‘low cost’, y la jugada les está saliendo bien. Así lo demuestran las cifras de ventas del primer mes del año. En lo que respecta a este modelo en concreto, a día de hoy es el coche más vendido de Citroën y con diferencia. Esto, entre algunas otras cosas que vamos a ir viendo con mayor detalle, es porque tiene un bajo precio que se ha convertido en su mayor atractivo. Compite con modelos como el Ford Focus o el SEAT León, así como el Peugeot 308, así que tampoco es que lo tenga muy fácil.
En el primer mes del año, Citroën ha conseguido posicionarse como novena marca más vendida en España con cerca de 3.200 matriculaciones. No está nada mal, aunque la marca francesa tiene intenciones de posicionarse mejor en este ranking. A día de hoy, su coche más vendido en nuestro país es, con diferencia, el Citroën C4. Un modelo que compite en la categoría de los compactos, aunque con un planteamiento muy distinto al de ‘piezas fuertes’ del segmento como son el Peugeot 308, el SEAT León o el Opel Astra. El Citroën C4 es un compacto, sí, pero que tiene algunos rasgos de crossover que le hacen aproximarse al segmento SUV, y parece que este concepto ‘híbrido’ entre ambos mundos ha calado realmente bien entre los clientes españoles. Eso sí, buena parte de la culpa de estos buenos números la tiene el hecho de que es una opción bastante más barata que las alternativas disponibles en el mercado.
Las claves del Citroën C4, un modelo fuerte entre los compactos que se defiende con un precio más bajo que sus competidores
El Citroën C4 tiene un característico diseño que se diferencia perfectamente de cualquier otro modelo del segmento y una mayor altura libre al suelo. Es un concepto de compacto crossover que está calando bien en el mercado. Puede presumir de tener un habitáculo amplio que se aprovecha, sobre todo, tanto en las plazas traseras como en un gran maletero con una capacidad de 408 litros de capacidad. Esto hace que sea un coche algo más práctico que casi cualquiera de sus competidores, y con unas plazas traseras más amplias, sobre todo, para llevar niños en sus correspondientes sillas.
Por eso, el Citroën C4 está creciendo frente a modelos como el Volkswagen Golf o como el Toyota Corolla. Lo mejor de todo es que ahora mismo, según portales especializados en venta de coches nuevos, se puede comprar por unos 21.000 euros, aproximadamente, en su versión más accesible. Tiene un descuento de 2.000 euros, casi, así que está en una situación que sea muy atractivo. Esta configuración más básica es con el motor gasolina de 100 CV y con un cambio manual convencional. Evidentemente, con esta mecánica es más que suficiente para un coche de estas dimensiones y su peso.
Otro de los puntos fuertes del actual Citroën C4, y que el público está valorando de forma muy positiva, es que es un coche que está configurado para ser más confortable que sus rivales. Históricamente, Citroën siempre ha destacado por hacer suspensiones más cómodas. Y es algo que siguen haciendo en cualquiera de los coches que tienen disponibles en su gama. Así que es un coche barato frente a sus rivales, es amplio en sus plazas traseras y práctico, tiene un gran maletero y además una gama de buenos motores. Ahora se entiende mejor que se esté convirtiendo en todo un éxito en nuestro mercado ¿verdad?
En lo único en lo que se le puede ‘sacar punta’, en relación a esta oferta de la que hablamos del Citroën C4, es que el modelo francés en sus opciones de acceso no tiene ningún tipo de hibridación. Al no contar ni siquiera con tecnología mild hybrid, es verdad que es una versión con buena potencia y que encima viene con muy buen equipamiento de serie. Sin embargo, si te importa contar con la etiqueta ECO de la DGT, esta no es la versión que deberías mirar para comprarte.
