A BYD la conocemos bien y lleva ya algún tiempo vendiéndose y ampliando su gama en España, así como en el resto de Europa. Pero la compañía china tiene otras dos marcas que se posicionan por encima. Una de ellas es Denza, que está justo haciendo su desembarco en Europa con el lanzamiento del Denza Z9 GT. Y la otra es Yangwang, que se posiciona en el escalón más alto.
Yangwang es una marca de lujo, ya no de gama alta como Denza. Una marca que se lanzó en China en el año 2023, y que está planteada para hacer frente a opciones como Bentley, Ferrari, Lotus o Porsche. Su modelo más vendido hasta la fecha es el Yangwang U8, que es un todoterreno de gran formato y, entre otras cosas, puede flotar en el agua. Bueno, pues todo esto está a punto de llegar a Europa también.
Yangwang seguirá la estela de Denza, llega a Europa en 2026 para ampliar el alcance de BYD
Yangwang tiene a día de hoy un catálogo compuesto por tan solo tres modelos. El Yangwang U8, el U9 y el U7. El primero de ellos es un gran SUV, el segundo es un superdeportivo y el tercero es una berlina de muy altas prestaciones. Y hasta ahora la propia BYD había estado alimentando los rumores de su llegada a Europa llevando algunos de sus modelos al Salón de Ginebra 2024, al Festival de Velocidad de Goodwood 2024, y a otras citas clave.
Ahora ha sido la propia Stella Li, vicepresidenta de BYD, la que ha confirmado los planes de lanzamiento de Yangwang en Europa. Según las declaraciones de la directiva de la compañía china, seguirá a Denza, que traerá sus modelos a Europa desde comienzos de 2026. Ahora bien, es verdad que los planes concretos no están todavía del todo claros.
El Yangwang U8 parece que podría ser el primer modelo que se estrene en Europa. Un SUV de gran tamaño, como te comentaba anteriormente, que está construido sobre la plataforma e4 y que mide nada menos que 5,31 metros de largo. Tiene además una distancia entre ejes de 3,05 metros y cuenta con tecnología LiDAR en el techo.
Pero es que además este modelo incorpora cuatro motores eléctricos con una potencia máxima conjunta de 1.180 CV, con un sistema de suspensión hidráulica DiSus-P desarrollado por BYD, y con 1.280 Nm de par motor máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h a pesar de su enorme tamaño, flota en el agua, y en su interior tiene tres pantallas: una de 12,8 pulgadas para la instrumentación, otra de 12,8 pulgadas para el sistema multimedia y otra para el acompañante de 23,6 pulgadas.
De momento BYD ya ha sido capaz de vender 10.126 unidades de este modelo entre noviembre de 2023 y junio de 2025. Y es toda una demostración de poderío que con este, y otros modelos de la marca marca de lujo, vayan a atreverse a abordar el mercado europeo.
