Ahora cuesta 6.300€ menos, el mejor SUV híbrido es mucho más barato que el Toyota RAV4
Ahora mismo es el mejor SUV híbrido que se puede comprar dentro de su categoría, no solo por su competitivo precio sino porque además ofrece unas excelentes prestaciones. Pues bien, no solo es mucho más barato que el Toyota RAV4, sino que además ahora la marca le ha aplicado un gran descuento de 6.300 euros y se queda todavía más accesible. Se puede comprar a partir de 34.615 euros y cuenta con un extraordinario motor híbrido que desarrolla una potencia máxima de 230 CV con un consumo de combustible realmente reducido. Y con etiqueta ECO de la DGT, claro.
El modelo al que nos estamos refiriendo es el KIA Sportage. Que, en realidad, es prácticamente lo mismo que un Hyundai Tucson, pero con la importante diferencia de que se vende con 7 años de garantía y, además, a día de hoy tiene un precio más bajo. KIA está siendo muy agresiva con su oferta comercial, y en estos momentos el KIA Sportage híbrido tiene un interesante descuento de 6.300 euros sobre sus precios oficiales. Por eso ahora se puede comprar por 34.615 euros que, desde luego, resultan mucho más atractivos que los 37.650 euros que cuesta como mínimo el Toyota RAV4.
El KIA Sportage híbrido es la oportunidad del momento, 6.300 euros de descuento con 230 CV para ser una opción mucho mejor que el Toyota RAV4
El KIA Sportage no solo tiene un motor híbrido de 230 CV que supera a la propuesta del Toyota RAV4, que desarrolla 218 CV. Es que además usa una transmisión automática de doble embrague, mucho más precisa y confortable que la transmisión e-CVT que usa el modelo de Toyota. Exactamente igual que el Hyundai Tucson híbrido, que usa una mecánica idéntica a la del KIA Sportage híbrido. Ahora bien, es verdad que el Tucson tiene una garantía de 5 años algo menos interesante y que, además, parte desde 35.825 euros. No es mucho más caro, pero sigue teniendo precios más altos.
En el KIA Sportage híbrido, que tiene una carrocería de 4,51 metros de largo, contamos con un enorme maletero de 587 litros de capacidad. Frente a esto, volviendo de nuevo al Toyota RAV4, a pesar de que es algo más grande con sus 4,6 metros de longitud, el modelo japonés se conforma con un maletero de tan solo 490 litros. El mejor en este apartado es el Tucson, que tiene un destacado maletero de 616 litros de capacidad. Eso sí, en el KIA Sportage híbrido el habitáculo da prioridad a unas grandes plazas traseras que lo hacen aún mejor opción para un uso familiar intensivo.
Lo cierto es que el Toyota RAV4 ha bajado de precio también. Y antes estaba disponible a partir de 40.000 euros, más o menos, pero desde hace muy poco tiempo se puede comprar desde 37.650 euros. Sin duda, se ha convertido en una opción mucho más interesante, pero incluso con este importante descuento sigue siendo notablemente más caro que sus rivales más fuertes. Es decir, que sigue sin ser suficientemente competitivo para el KIA Sportage híbrido y para el Hyundai Tucson híbrido, porque además sus prestaciones se quedan algo por debajo y su interior tiene peor equipamiento tecnológico que los modelos coreanos.
Una opción muy interesante en esta categoría es el MG EHS, la versión híbrida enchufable del MG HS. ¿Por qué? Pues porque, aunque es verdad que tiene un maletero de tan solo 448 litros, que se antoja pequeño frente al de sus rivales, es un modelo que se puede comprar desde 26.780 euros y que, por sorprendente que parezca, tiene más equipamiento de serie que los demás. El MG EHS, además, tiene etiqueta Cero de la DGT, como si fuese un coche totalmente eléctrico, porque su sistema híbrido enchufable de 258 CV de potencia le permite además recorrer 52 km en modo totalmente eléctrico.
