He recorrido miles y miles de kilómetros viajando en coche eléctrico. Fui de Madrid a Cabo Norte (Noruega), he ido de Alicante a Munich (Alemania) y he hecho otros tantos viajes de larga distancia. Y nunca me he encontrado con ningún problema crítico, pero porque siempre uso una aplicación especializada para la planificación de rutas en vehículo eléctrico.
Es una aplicación que, como Google Maps o cualquier otro navegador GPS, te pregunta un punto de origen y un punto de destino. Pero que, además, tiene en cuenta qué coche eléctrico usas –marca, modelo y versión-, su batería, su potencia, su consumo, su potencia de carga, etcétera. Y en base a esto, y otros datos técnicos clave, te organiza la ruta teniendo en cuenta en qué cargadores debes parar.
Para viajar en coche eléctrico uso y recomiendo A Better Routeplanner
Es una aplicación gratis disponible en versión web, aquí, pero también con versión iOS y Android. Luego tiene una versión Premium con suscripción mensual que añade funciones interesantes –yo la pago, por cierto-, pero que no es estrictamente necesaria. De hecho, yo la pago tan solo para tener la app en Apple CarPlay. Pero porque, como te comentaba antes, suelo hacer viajes constantes y en diferentes coches eléctricos.
Esta app tiene en cuenta el tiempo –la temperatura, si llueve, si hace viento- y también la orografía de la ruta. Pero es que además tiene en cuenta la disponibilidad de los cargadores en tiempo real, su fiabilidad y, por supuesto, todas las preferencias que tú configures. Yo, por ejemplo, en mi FIAT Grande Panda tengo configurado que me permita llegar a los cargadores con sólo el 5% del SoC. Pero porque sé de sobra que desde ese porcentaje de carga es capaz de cargar mucho más rápido que si llego al 20%, por ejemplo.
Lo más recomendable es entrar en los ajustes de la app y configurar los diferentes parámetros. Cuál es nuestro coche por marca, modelo y versión, cuál es la velocidad a la que solemos viajar, cuánto equipaje vamos a llevar o si tiene algún tipo de degradación nuestra batería. No es estrictamente necesario, pero cuanto más y mejor ajustemos la app, más difícil será que tengamos ningún tipo de imprevisto.
Uno de mis ajustes favoritos dentro de la app es que en las rutas te dice cuánto te va a costar el viaje, o al menos una aproximación muy cercana; y otro es que te permite configurar qué operadores de carga te gustan más, y cuáles te gustan menos. Yo, por ejemplo, tengo a Zunder entre mis favoritos junto a Electra y la red de Supercargadores de Tesla. Y a Repsol, sin embargo, lo tengo como opción descartada por mis malas experiencias en el pasado. Cada uno puede configurar la app como prefiera.
