Los fabricantes de automóviles y sus redes de concesionarios se han acostumbrado ya a anunciar los precios de sus coches eléctricos con ayudas incluidas; es decir, el PVP menos el importe del MOVES 3. Y los clientes y usuarios no dejan de quejarse con toda la razón del mundo. También por otros motivos, pero es que ahora sabemos que estas ayudas están agotadas en nueve comunidades autónomas.
Anfac es quien ha informado al respecto, con datos sobre la mesa, y mostrando su preocupación por el agotamiento de los fondos de ayudas a la compra de coches eléctricos y de híbridos enchufables. Estos fondos para las ayudas están, como te digo, agotados en nueve comunidades autónomas. Es decir, que en buena parte de España ya ni siquiera es posible disfrutar de estas ayudas.
Ya no quedan fondos del Plan MOVES 3 en nueve comunidades autónomas
En realidad las protestas vienen de antes porque los clientes demandan transparencia en la política de precios de los fabricantes de automóviles y sus redes de concesionarios. Tiene entre poco y ningún sentido que toda la comunicación y publicidad alrededor de los coches eléctricos se haga con los precios descontando las ayudas. Sencillamente, porque es una ayuda aparte de la compra, entregada a posteriori y con importantes retrasos, y no todo el mundo tiene acceso.
De hecho, podríamos considerar que el importe e 4.500 euros de ayuda en la compra de coches eléctricos es accesible para todos o casi todos –en realidad, no el cien por cien de los compradores-. Pero es que en muchos casos se anuncian con los 7.000€ de descuento cuando, recordemos, a este importe máximo de la ayuda sólo se puede acceder achatarrando otro vehículo anterior.
Como comento, los usuarios demandan transparencia y claridad en los precios. Se pide que se anuncien precios «PVP», que es lo lógico. Y ahora con más razón todavía porque, efectivamente, los fondos para las ayudas del MOVES 3 se han agotado en Andalucía, Aragón, Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Madrid, Navarra y País Vasco.
Y es que, hasta el día de hoy, en estas regiones se han acumulado el 95% de las ventas totales del mercado de turismos. Destacando especialmente Madrid y Cataluña, que es donde se concentra la mayor parte de las ventas de coches eléctricos puros y de híbridos enchufables. Lo que teme Anfac, fuera de la polémica de los precios, es que por la falta de fondos para las ayudas se pueda producir un frenazo en las ventas para lo que resta de año.
