El año pasado hubo una fuerte batalla entre el MG ZS y el Dacia Sandero. Una pelea, cada mes, para decidir quién tenía el coche más vendido. Pero este año empezó mal para MG, que empezó a perder posiciones con su popular SUV aunque consiguió mantenerse enganchado en la lista de los más vendidos. Las cifras de abril de 2024, las últimas que tenemos, son las primeras en las que el MG ZS ni siquiera aparece y, sin embargo, una vez más, el Dacia Sandero fue el más vendido con una amplia diferencia sobre el resto.
Lo que ha ocurrido es que hace poco tiempo Dacia actualizó el Sandero para ponerle más equipamiento, y además el ZS subió de precio. A estos dos ingredientes clave hay que sumarle el hecho de que ya hay información sobre una importante renovación para el exitoso SUV chino. Y la información que hay ha provocado que se pierda el interés en gran medida por el modelo que todavía se vende, porque sabemos que llega pronto el MG ZS Hybrid y con un precio muy competitivo. Vamos, siguiendo las claves del MG 3 Hybrid recientemente estrenado.
Nadie puede con el Dacia Sandero, que se mantiene como ‘top ventas’ en España
En el listado siguiente puedes ver que en abril de 2024 el Dacia Sandero fue el coche más vendido en España y, además, con un total de 3.380 unidades matriculadas en nuestro país. Una cifra muy destacable, sobre todo, porque el segundo puesto lo logró el SEAT Ibiza quedándose en una cantidad muy por debajo: 2.520 unidades. Y aún así, qué duda cabe, el rendimiento del Ibiza ha sido extraordinario. La fuerte bajada de precios que está teniendo últimamente ha ayudado al modelo español.
La tercera posición la ocupó el Renault Clio con un total de 2.379 unidades matriculadas, y justo por detrás el SEAT Arona en cuarto lugar con 2.346 unidades. En estos puestos la cosa ha estado muy reñida. Y todos ellos sin alejarse demasiado tampoco del Citroën C3, que ha tenido un total de 2.141 unidades matriculadas a lo largo del pasado mes de abril. Las cosas van a cambiar, no obstante, porque el Citroën C3 Hybrid apenas acaba de anunciarse y porque la sexta posición del Toyota Yaris peligra muy seriamente con la llegada del MG 3 Hybrid.
Siguiendo con el ranking, el Volkswagen T-Roc se ha quedado en séptima posición con 2.068 unidades matriculadas y superando al Toyota Corolla. El modelo japonés se ha quedado con la octava posición y siendo el último modelo que supera las 2.000 unidades vendidas en nuestro país, durante el mes pasado. Por debajo el Hyundai Tucson, que tiene en estos momentos un precio imbatible pero sigue esperando a que se ponga a la venta su restyling. Y en la décima posición el Opel Corsa, con 1.853 unidades matriculadas durante el pasado mes de abril.
| Ranking | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 3.380 |
| 2 | SEAT Ibiza | 2.520 |
| 3 | Renault Clio | 2.379 |
| 4 | SEAT Arona | 2.346 |
| 5 | Citroën C3 | 2.141 |
| 6 | Toyota Yaris | 2.080 |
| 7 | Volkswagen T-Roc | 2.068 |
| 8 | Toyota Corolla | 2.011 |
| 9 | Hyundai Tucson | 1.926 |
| 10 | Opel Corsa | 1.853 |
Como te decía antes, hay cosas que están a punto de cambiar. La llegada del MG ZS Hybrid debería multiplicar las ventas del modelo, el Hyundai Tucson tendrá pronto a la venta su restyling, el Toyota Yaris Hybrid va a tener serios problemas cuando el MG 3 Hybrid se empiece a vender, y todavía hay más. Recuerda que hace poco hablamos de que llegará un restyling para el Ibiza y el Arona en 2025. Así que los actuales deberían desplomarse pronto, si no ponen precios todavía más agresivos, para despegar de nuevo cuando se estrenen sus correspondientes renovaciones.
